מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש נובמבר 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
כולל תיעוד מיוחד של הנחיתה האחרונה של הג'מבו האחרוןשל "אל-על" 4X-ELC ושלבי הציור שצייר את עצמו מעל הים
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-1.11.2019
המתקרבים צילמתי מהמרפסת והמתרחקים מחלון בדירתי
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELC 08:26 1.11.2019
המראה אחרונה של ג'מבו של "אל-על"
מנתב"ג לרומא - תמונה מהסרטון שמתחת לתמונה זו שצילמתי במרפסת דירתי כדקה אחרי שהמריא
חבל שהסרטתי - בלי חצובה ובלי משענת ליד כשהמטוס הגיח ממקום לא צפוי לעומת המטוסים שהמריאו קודם.אחרי ההסרטה הצטערתי שלא צילמתי תמונות.
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDJ 08:23 1.11.2019
מנתב"ג ללאס-וגאס - החל מכחצי דקה אחרי שהמריא ועד כדקה ורבע אחרי שהמריא
1.11.2019 08:21 EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDD
מנתב"ג לסן פרנסיסקו
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N17002 10:40 1.11.2019
מנתב"ג לניו-יורק - כ-5 ק"מ מהמצלמה
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDA 13:58 1.11.2019
מסן פרנססיקו לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 13:52-13:53 1.11.2019
מלוס אנג'לס לנתב"ג - מעל הים בשעה 13:52 בגובה של 5,000 רגל ומעל מקום שרחוק ממני בכ-7.6 ק"מ
בשעה 13:53 בגובה של 4,921 רגל ומעל מקום שרחוק ממני בכ-4.8 ק"מ
כמה שניות לאחר מכן ניסיתי לצלם אותו עם AEROFLOT שבתמונה שמתחת לתמונה זו
AEROFLOT Boeing 777-3M0(ER) VP-BHA 13:53 1.11.2019
מנתב"ג למוסקבה - הגדלת תמונה שניסיתי לצלם 2 מטוסים יחד - לא הספקתי להוריד את הזום
Hainan Airlines Airbus A330-343 B-8287 13:57 1.11.2019
מנתב"ג לבייג'ין
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-2.11.2019
שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
TURKISH Airlines Airbus A330-343 TC-JNP 10:23 2.11.2019
מנתב"ג לאיסטנבול
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N12004 10:34 2.11.2019
מנתב"ג לניו-יורק - החל מכחצי דקה אחרי שהמריא ועד כדקה ורבע אחרי שהמריא
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-3.11.2019
שצילמתי ממרפסת ומחלון דירתי בחולון
המתקרבים מהמרפסת שפונה לכיוונים מערב, צפון ומזרח
והמתרחקים מהחלון שפונה לכיוון דרום-מערב
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECC 09:09 3.11.2019
מנתב"ג לפריז
תמונה מוגדלת עם עריכת צבע מהסרטון - 4X-ECC מכונה "חולון"
ברוב מטוסי אל-על יש שם של עיר בישראל מתחת לתא הטייס
מחלון דירתי אחרי שחלף מעל בניין מגוריי: "חולון" מחלון דירתי בחולון...
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 09:17 3.11.2019
מנתב"ג ללונדון - שנייה אחת לפני שחלף מעל בניין מגוריי
צילמתי מחלון דירתי בחולון מטוסים שהמריאו
מנתב"ג אחרי שקיעת השמש ב-3.11.2019
AIR EUROPA Boeing 787-9 Dreamliner EC-NCY 17:06-17:07 3.11.2019
מנתב"ג למדריד
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-3.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDI 4,822 ft 4km 15:15 3.11.19
מניו-יורק לנתב"ג - היה מעל מקום שרחוק ממני בכ-4 ק"מ ובגובה של יותר מ-4,800 רגל
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
BRITISH AIRWAYS Boeing 777-236(ER) Boeing 777-236(ER) G-VIIC 15:02 3.11.19
מלונדון לנתב"ג
ROYAL JORDANIAN Airbus A320-232 JY-AYR 16:52 3.11.2019
מעמאן לנתב"ג
Transavia Boeing 737-8K2 F-GZHT 16:50 3.11.2019
מליון לנתב"ג
Austrian Airlines Airbus A321-111 OE-LBA 14:39 3.11.2019
AIR EUROPA Boeing 787-9 Dreamliner EC-NCY 14:42 3.11.2019
ממדריד לנתב"ג
Delta Air Lines Airbus A330-302 N827NW 14:52 3.11.2019 מניו-יורק
מעל הים יותר מ-7 ק"מ מהמצלמה
הטיסה האחרונה של ג'מבו של "אל-על":
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELC 17.00-17:02 3.11.2019
מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-10.6 ק"מ ממני ובגובה 4,925 רגל - הרבה זמן אחרי שקיעת השמש
מה שפגם באיכות הצילום ובגלל זה כל התמונות שצילמתי כשעבר מעל חולון היו מטושטשות
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
התמונה היחידה שיצאה באיכות סבירה כשהיה מעל מקום שרחוק ממני בכ-5.8 ק"מ ובגובה של כ-4,300 רגל
שלום וחבל שלא להתראות ! - הטיסה האחרונה של מטוס ג'מבו של "אל-על" - הוסרט בשעה 17:02
mobizen בשנייה שבה אמרתי "נעלם לתמיד" אחרי שנעלם בסרטון
ציור הפרידה של הג'מבו - "ידיעות אחרונות", יום שני 4.11.2019
פרידה ציורית מהג'מבו - "ידיעות אחרונות", יום שני 4.11.2019
צייר אותם כשהיה בגובה של 10,000 רגל - גובה נמוך בהרבה לעומת המטוסים שטסו באזור:
הנחיתה האחרונה של 4X-ELC - פורסם בפייסבוק ב"חובבי הספוטינג של ישראל"
לחצו על הסרטון או כאן כדי לראות את הסרטון המקורי שפרסם Aviv Markovitz
פורסם בפייסבוק ב"חובבי הספוטינג של ישראל" ע"י Chen Zukerman
אחרי הנחיתה האחרונה בנתב"ג ב-3.11.2019
שצילמתי ממרפסת ומחלון דירתי בחולון
המתקרבים מהמרפסת שפונה לכיוונים מערב, צפון ומזרח
והמתרחקים מהחלון שפונה לכיוון דרום-מערב
AIR EUROPA Boeing 787-9 Dreamliner EC-MSZ 16:28 4.11.2019
מנתב"ג למדריד - אחרי דקה ורבע מההמראה עם קרני שמש של לפני השקיעה
SWISS Boeing 777-3DE(ER) HB-JNF 16:39 4.11.2019
מנתב"ג לציריך - החל מכדקה אחרי ההמראה עם קרני השמש של לפני השקיעה
EL-AL Booeing Boeing 737-86N 4X-EKI 16:54 4.11.2019
מנתב"ג לוינה
Ryanair Boeing 737-8AS EI-FZK 16:56 4.11.2019
מנתב"ג לרומא
ARKIA Embraer ERJ-190LR 4X-EMB 16:42 4.11.2019
מנתב"ג לאילת
EL-AL Boeing 737-958(ER) 4X-EHC 16:59 4.11.2019
מנתב"ג לאמסטרדם
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-4.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDC 16:31-16:34 5.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג - החל מכשהיה מעל הים במקום שרחוק ממני ביותר מ-7 ק"מ
BRITISH AIRWAYS Boeing 777-236(ER) G-VIIF 17:10 4.11.2019
מנתב"ג ללונדון - החל מכ-45 שניות אחרי שהמריא מנתב"ג
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-5.11.2019
המתקרבים צילמתי מהמרפסת והמתרחקים מחלון בדירתי
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 09.16-09.17 5.11.2019
מנתב"ג ללונדון - החל מכ-45 שניות אחרי שהמריא ועד שטס מעל הים:
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDJ 14:46-14:47 5.11.2019
מסן פרנסיסקו לנתב"ג
היה מעל הים בגובה 5,075 רגל ומעל מקום שרחוק ממני בכ-7.5 ק"מ
המתקרבים צילמתי מהמרפסת והמתרחקים מחלון בדירתי
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N17002 12:02-12:03 6.11.2019
מנתב"ג לניו-יורק - החל מכ-40 שניות אחרי ההמראה ועד שטס מעל הים תוך פנייה לכיוון צפון-מערב
AEROFLOT Airbus A330-343 VQ-BPJ 13:34 6.11.2019
מנתב"ג למוסקבה - סרטון GIF - לחיצה עליו תביא את הסרטון המקורי ב"YouTube"
AIR EUROPA Boeing 787-9 Dreamliner EC-MSZ 16:27 6.11.2019
מנתב"ג למדריד
SWISS Boeing 777-3DE(ER) HB-JNF 16:40 6.11.2019
מנתב"ג לציריך
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDE 13:36-13:37 6.11.2019
מלוס אנג'לס לנתב"ג - בגבהים של מעל 5,000 רגל כשהיה מעל הים בתמונה הראשונה ועד כ-4,700 רגל
UNITET AIRLINES Boeing 777-322(ER) N2142U 4,783 ft 1.8km 16:19 6.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג
המתקרבים צילמתי מהמרפסת והמתרחקים מחלון בדירתי
BRITISH Airways Boeing 777-236(ER) G-VIIG 08:37-08:38 8.11.2019
מנתב"ג ללונדון - מחלון דירתי בחולון ממרחק של כ-2 ק"מ ועד שטס מעל הים
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 10:29-10:31 8.11.2019
מנתב"ג ללונדון
הסרטתי החל מכ-25 שניות אחרי שהמריא ועד שעבר מעל בניין מגוריי ולאחר מכן צילמתי מחלון דירתי
TURKISH Airlines Airbus A330-343 TC-JNN 10:39-10:40 8.11.2019
מנתב"ג לאיסטנבול
קרני שמש אחרונות - צילמתי ב-8.11.2019 בשעה 16:34
AIR EUROPA Boeing 787-9 Dreamliner EC-NBM 16:27-16:28 8.11.2019
מנתב"ג למדריד
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-8.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDI 10:19 8.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג
AIR EUROPA Boeing 787-9 Dreamliner EC-NBM 4,700 ft 1.8km 14:19 8.11.2019
ממדריד לנתב"ג
AIR EUROPA Boeing 787-9 Dreamliner EC-NBM 4,700 ft 1.8km 14:19 8.11.2019
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECF 13:10 8.11.2019
מבוסטון לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDB 13:13 8.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 15:27 8.11.2019
מסן פרנססיקו לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 13:56 8.11.2019
ממיאמי לנתב"ג
UNITED AIRLINES Boeing 777-322(ER) N2748U 15:48-15:49 8.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-9.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
BRITISH Airways Boeing 777-236(ER) G-VIIB 16:25-16:27 9.11.2019
מלונדון לנתב"ג - בגובה 5,024 רגל, מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-7 ק"מ מהמצלמה
נעלם כשהיה בגובה של כ-4,200 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-8 ק"מ מהמצלמה
הסרטתי עם זום אופטי 125 + זום דיגיטלי - כנראה הגדלה של יותר מפי 150. היה לי הרבה זמן לכוון את הזום
SWISS Boeing 777-3DE(ER) HB-JNG 16:30 9.11.2019
מנתב"ג לציריך
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
מלונדון לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 14:32 10.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג
EL-AL Booeing Boeing 737-86N 4X-EKI 15:08 10.11.2019
ממינכן לתנב"ג
SWISS Boeing 777-3DE(ER) HB-JNJ 14:47-14:48 10.11.2019
מציריך לנתב"ג
אחרי שצילמתי מהמרפסת - הסרטתי מחלון הלובי של קומת מגוריי
המתקרבים צילמתי מהמרפסת והמתרחקים מחלון בדירתי
NORWEGIAN Boeing 737-8JP LN-NGS 14:33 10.11.2019
מנתב"ג לשוטקהולם
BRITISH AIRWAYS Boeing 777-236(ER) G-VIIB 17:05 10.11.2019
מנתב"ג ללונדון
CATHAY PACIFIC Airbus A350-1041 B-LXB 14:44 10.11.2019
להונג-קונג
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECB 17:21 10.11.19
מנתב"ג ללונדון
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N17002 15:31 10.11.2019
מנתב"ג לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-14.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 5,078 ft 7.6 km 14:27 14.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג - היה בגובה 5,078 רגל, מעל הים ומעל מקום שרחוק ממני ב-7.6 ק"מ
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 14:27-14:28 14.11.2019
"אילת" - מניו-יורק לנתב"ג
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-14.11.2019
שצילמתי ממרפסת בדירתי בחולון
AEROFLOT Airbus A330-343 VQ-BMX 14:25 14.11.2019
מנתב"ג למוסקבה
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-14.11.2019
שצילמתי מחלון בדירתי בחולון
BRITISH AIRWAYS Boeing 777-236ER G-VIIN 16:55 14:11 2019
מנתב"ג ללונדון - כ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
המתקרבים צילמתי מהמרפסת והמתרחקים מחלון בדירתי
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDE 08:22 15.11.2019
מנתב"ג ללאס וגאס
מנתב"ג ללונדון - החל מחמישה ק"מ ממני כשהיה בגובה כ-2,000 רגל ועד שהיה מעלי בגובה כ-3,000 רגל.
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-21.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
DELTA Air Lines Airbus A330-302 N823NW 16:19 21.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDJ 13:18 21.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDE 15:17-15:18 21.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג - בשעה 15:17 מעל הים, מעל מקום שרחוק בכ-8 ק"מ מהמצלמה ובגובה של 5,022 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
UNITET AIRLINES Boeing 777-322(ER) N2639U 4,724 ft 16:07 21.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-21.11.2019
שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
CATHAY PACIFIC Airbus A350-1041 B-LXL 14:37 21.11.2019
מנתב"ג להונג-קונג - צילומים מתוך סרטון שהסרטתי
הסרטתי "ברגע האחרון" בלי משענת ליד ולכן המטוס לא היה יציב בהסרטה
SWISS Boeing 777-3DE(ER) HB-JNJ 16:21-16:22 21.11.2019
מנתב"ג לציריך
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-22.11.2019
שצילמתי מחלון דירתי (המתרחקים) וממרפסת דירתי (המתקרבים)
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 09:24 22.11.2019
מנתב"ג ללונדון
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 08:31 22.11.2019
מנתב"ג ללאס-וגאס
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECE 08:19 22.11.2019
מנתב"ג לסופיה
EL AL Boeing 787 9 Dreamliner 4X EDH 08:30+08:31 22.11.2019
מנתב"ג ללאס וגאס
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-22.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 14:00-14:01 22.11.2019
מלוס-אנג'לס לנתב"ג - בשעה 14:00
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 4,614 ft 2.2km 14:01 22.11.2019
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-23.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
DHL Airbus A300B4-622R(F) D-AEAC 4,825 ft 1.8km 09:24 23.11.2019
מלייפציג לנתב"ג
ACE Belgium Freighters Boeing 747-412(BCF) OO-ACE 16:12 23.11.2019
מלייז' לנתב"ג - בגבהים של כ-4,800 רגל, כ-4,750 רגל וכ-4,600 רגל
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-23.11.2019
שצילמתי מחלון דירתי (המתרחקים) וממרפסת דירתי (המתקרבים)
AIR CANADA Boeing 787-9 Dreamliner C-FGEO 12:47-12:48 23.11.2019
מנתב"ג לטורונטו - החל מכחצי דקה אחרי שהמריא מנתב"ג ועד שנייה לפני שעבר מעל בניין מגוריי
SILK WAY West Airlines Boeing 747-83QF VQ-BBM 13.36 23.11.2019
מנתב"ג לבאקו - קצת פחות מדקה אחרי שהמריא כדקה ורבע אחרי שהמריא
כדקה ורבע אחרי שהמריא עבר מעל בניין מגוריי - תקרת המרפסת מסתירה חלק מהמטוס
SWISS Boeing 777-3DE(ER) HB-JNE 16:12 23.11.2019
מנתב"ג לציריך
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-24.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 13:43 24.11.2019
מלרנקה לנתב"ג - בגובה 4,721 רגל - מעל מקום שרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
BRITISH AIRWAYS Boeing 777-236(ER) G-VIIA 14:33-14:34 24.11.2019
מלונדון לנתב"ג
בגבהים של 4,835 רגל ומעל מקום של כ-4.4 ק"מ ועד 4,571 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
ISRAIR Airbus A320-232 4X-ABS 14:30 24.11.2019
מבטומי לנתב"ג
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-25.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
ASL Airlines Belgium Boeing 747-409(F) OE-ILC 12:12 25.11.2019
מלייז' לנתב"ג
החל משהיה מעל הים בגובה של 4,950 רגל ומעל מקום שרחוק ממני בכ-6.7 ק"מ
ועד שהיה בגובה של 4,450 רגל ומעל מקום שרחוק ממני בכ-1.7 ק"מ
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-26.11.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
AIR CARGO GLOBAL Boeing 747-409(BDSF) OM-ACG 09:18 26.11.2019
מלייז' לנתב"ג
BRUSSELS (Comics) Airbus A320-214 OO-SNB 4,643 ft 2.5km 14:53 26.11.2019
מבריסל לנתב"ג
DELTA Airbus A330-302 N825NW 4,700 ft 16:30 26.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג - עם קרני השמש האחרונות לפני השקיעה
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-26.11.2019
שצילמתי מחלון דירתי (המתרחקים) וממרפסת דירתי (המתקרבים)
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECB 09:14 26.11.2019
מנתב"ג לפריז
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 09:19 26.11.2019
מנתב"ג ללונדון
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECE 11:17 26.11.2019
מנתב"ג לטורונטו
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N17002 11:46 26.11.2019
הסרטתי ממרפסת דירתי בחולון שפונה לכיוון צפון-מזרח החל
מכ-45 שניות אחרי שהמריא מנתב"ג לניו-יורק משך 32 שניות
אחרי ההסרטה מהמרפסת צילמתי מחלון דירתי בחולון שפונה לכיוון מערב
Belavia Boeing 737-82R EW-527PA 2,300 ft 3km 14:55 26.11.2019
מנתב"ג למינסק - חבל שלא הספקתי לכוון את זום המצלמה
SWISS Boeing 777-3DE(ER) HB-JNJ 16:29 26.11.2019
מנתב"ג לציריך - החל מכחצי דקה אחרי שהמריא משך 47 שניות
עד שעבר מעל בניין מגוריי - עם קרני השמש האחרונות לפני השקיעה
הדמיית בואו לישראל של ה"דרים" החדש "רמת השרון"
לראשונה בישראל ולראשונה 787-8 של "אל-על" מעל הים
ב-28.11.2019 החל מהשעה 23:50 בערך ועד הנחיתה בנתב"ג:
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-29.11.2019
שצילמתי מחלון דירתי בחולון אחרי יותר מ-2 דקות אחרי שהמריאו
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 3,476 ft 3.5km 08:30 29.11.2019
מנתב"ג ללאס וגאס - כ-¼2 דקות אחרי שהמריא
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל
ויותר ומעל מקומות שרחוקים ממני בכ-2 ק"מ ועד כ-8 ק"מ
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDD 13:38 29.11.2019
מניו-יורק לנתב"ג - בגבהים של כ-4,700 רגל עד כ-4,500 רגל
המצלמה שאני מצלם בה את המטוסים:
Nikon Coolpix P1000 עם עדשה 24-3000 = זום אופטי 125
בתמונות מונחת על מקלדת מחשב נייד 17.3 אינטש - ASUS G751
בלחיצה על התמונה שלהלן תראו קישורים לרשומות בבלוג:
Nikon Coolpix P1000 עם עדשה 24-3000 = זום אופטי 125
בתמונות מונחת על מקלדת מחשב נייד 17.3 אינטש - ASUS G751
בלחיצה על התמונה שלהלן תראו קישורים לרשומות בבלוג:
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש נובמבר 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/11/2019-2.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש אוקטובר 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
צילמתי את "ירושלים של זהב" כשהגיע לישראל ממרפסת דירתי
בחולון ב-19.9.2019 - צילומים ראשונים בישראל בדרכו
בחולון ב-19.9.2019 - צילומים ראשונים בישראל בדרכו
לנתב"ג דרך חולון וירושלים - צילומים והדמויות של הטיסה
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/09/19.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש ספטמבר 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/09/2019-2.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש אוגוסט 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יולי 2019
ממרחקים של החל מ-2.5 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/07/2019-25.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יוני 2019
ממרחקים של החל מ-2.5 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון במאי 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באפריל 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון במרץ 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
ה-767 האחרון שהוצא משירות ב"אל-על":
EL-AL Booeing 767-330(ER) 4X-EAJ
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/767-el-al-booeing-767-330er-4x-eaj.html
ממרחקים של כ-3 ק"מ עד כ-13 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/2019-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בדצמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/12/2018-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בנובמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/11/2018-3.html
ב-13, 14 ו-16 באוגוסט 2018
ממרחק של יותר מ-3 ק"מ ובגובה מעל 3,000 רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/08/1382018-3-3000.html
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/09/2018-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באוגוסט 2018
ממרחקים גדולים עד 8 ק"מ ובגבהים של עד 5,500 רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/08/3000-6000-3-8.html
מטוסים שצילמתי מדירה בחולון ביולי 2018
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/07/2018-3000-3.html
הירח - MOON + שמש אדומה + מטוסים בגבהים של אלפי רגל
צילמתי עם מצלמת Nikon Coolpix P900 + P1000
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/moon-nikon-coolpix-p1000.html
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/blog-post_19.html
EL-AL Booeing 767-330(ER) 4X-EAJ
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בפברואר 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/2019-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בינואר 2019 ממרחקים של כ-3 ק"מ עד כ-13 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בדצמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בנובמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באוקטובר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/10/2018-3.html
מטוסים שהמריאו מנתב"ג שצילמתי ממדרכה בחולון ב-13, 14 ו-16 באוגוסט 2018
ממרחק של יותר מ-3 ק"מ ובגובה מעל 3,000 רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בספטמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
ממרחקים גדולים עד 8 ק"מ ובגבהים של עד 5,500 רגל
מטוסים שצילמתי מדירה בחולון ביולי 2018
הירח - MOON + שמש אדומה + מטוסים בגבהים של אלפי רגל
צילמתי עם מצלמת Nikon Coolpix P900 + P1000
מספרי לוחיות רישוי יפות של כלי רכב שצילמתי
אתרים מומלצים:
קבוצות סגורות לחברים בלבד בפייסבוק:
בדיקת מהירות העלאה והורדה במחשב הנייד שיש לי בחיבור לכבל רשת CAT7
ל"פרטנר" סיבים אופטיים:
ל"פרטנר" סיבים אופטיים:
אומדן מרחק וגובה
כשאני מצלם מטוס או מטוסים, בחלק מהמקרים אני מקליט את המסך מתכנת flightradar24 וכשאני מצלם מטוס - אני אומר צילמתי - ולאחר מכן מצלם את הדף מההקלטה. בדרך-כלל אני לא מקליט את המסך - אלא מצלם את הדף מאתר flightradar24 כ-5 שניות אחרי צילום המטוס. גם בניינים שבאזור מגוריי עוזרים לי לדעת את המרחקים בהתאם להדמיות שעשיתי בעבר. כל אלו עוזרים לי לדעת את המרחק ממני, כשקנה המידה הוא המרחק מדירת מגוריי בחולון לחוף הים בקו ישר - 4.4 ק"מ.
הגובה רשום בזמן אמת באתר flightradar24 ואני לוקח בחשבון הפרשי זמן
קטנים מאוד מזמן האמת בגלישה באינטרנט - בגלל שמהירות הגלישה בדירתי
עם כבל רשת היא סביב 940 ובסמארטפון סביב 300-400. בנוסף ביצעתי
השוואות למיקומים בזמן אמת עם עזרה ממקומות מעליהם טסו מטוסים.
להטוטי קלפים של אמנון
סרטונים שערכתי של להטוטי קלפים ושטרות כסף שביצעתי בשנת 1988
♠♦♣♥
לחצו על התמונה כדי לראות סרטון באורך 4 דקות עם להטוטים בקלפים ובשטרות כסף:
♠♦♣♥
לחצו על התמונה כדי לראות סרטון עם להטוטים בשטרות
כסף בליווי מתאים של הלהיט מאני מאני של הפינק פלויד:
לחצו על התמונה כדי לראות סרטון עם להטוטים בשטרות
כסף בליווי מתאים של הלהיט מאני מאני של הפינק פלויד:
הקישור לסרטון:
https://www.youtube.com/watch?
♠♦♣♥
לחצו על התמונה כדי לצפות בסרטון בו ביצעתי להטוטי קלפים חלוקתם ל-2 ידיים ול-3
ידיים בפוקר ול-4 ידיים ב-21 אחרי ערבובים רבים כולל מרוסקים בקלפים תוצרת ישראל.
https://www.youtube.com/watch?
♠♦♣♥
לחצו על התמונה כדי לצפות בסרטון בו ביצעתי להטוטי קלפים חלוקתם ל-2 ידיים ול-3
ידיים בפוקר ול-4 ידיים ב-21 אחרי ערבובים רבים כולל מרוסקים בקלפים תוצרת ישראל.
♠♦♣♥
בשנת 1988 הסריט אותי ידיד בחלק מהלהטוטים שידעתי לבצע שמפורסמים כאן.
אורך הסרטון המקורי 21 דקות וממנו ערכתי 3 סרטונים קצרים ופרסמתי ב-YouTube
♠♦♣♥
אורך הסרטון המקורי 21 דקות וממנו ערכתי 3 סרטונים קצרים ופרסמתי ב-YouTube
♠♦♣♥
שתי התמונות שלהלן שהיו בלוגו הבלוג הקודם שלי ב"תפוז" צולמו בשנת 1973
♠♦♣♥
ההופעה הראשונה שלי בטלוויזיה הייתה בתכנית "זה הסוד שלי" עם אורי זוהר
זה הסוד שלי - המנחה: אורי זוהר, מפיק ובמאי: יצחק קול
תעודה שקיבלתי בעקבות הופעתי הראשונה בטלוויזיה בשנת 1976 - לחצו להגדלה ולאחר מכן לחצו להגדלת ענק
בגלל גודלה סרקתי אותה בשני חלקים וחיברתי עם תכנת הצייר - מחקתי את שם משפחתי האמיתי - שם משפחתי לא שחר. בתקופה הנ"ל הופעתי כמה פעמים בטלוויזיה בערוץ 1.
תעודה שקיבלתי בעקבות הופעתי הראשונה בטלוויזיה בשנת 1976 - לחצו להגדלה ולאחר מכן לחצו להגדלת ענק
בגלל גודלה סרקתי אותה בשני חלקים וחיברתי עם תכנת הצייר - מחקתי את שם משפחתי האמיתי - שם משפחתי לא שחר. בתקופה הנ"ל הופעתי כמה פעמים בטלוויזיה בערוץ 1.
♠♦♣♥
התחלתי לעסוק בלהטוטי קלפים בעקבות מערבון שראיתי בקולנוע לפני
קרוב ליובל שנים. להטוטי הקלפים שהיו בו הלהיבו אותי. את הלהטוט
הראשון לימד אותי הגיס שלי - לפרוס קלפים על השולחן ולהפוך אותם
♠♦♣♥
התחלתי לעסוק בלהטוטי קלפים בעקבות מערבון שראיתי בקולנוע לפני
קרוב ליובל שנים. להטוטי הקלפים שהיו בו הלהיבו אותי. את הלהטוט
הראשון לימד אותי הגיס שלי - לפרוס קלפים על השולחן ולהפוך אותם
♠♦♣♥
מעטים בעולם מסוגלים לבצע כמה להטוטים שאני מבצע:
פתיחה וסגירת מניפת 2 קומות ביד אחת ללא עזרת היד השנייה
ופתיחת וסגירת שתי מניפות בבת-אחת בכל יד מניפה אחת:
פתיחת שתי מניפות ביד אחת בלבד ללא עזרת היד השנייה
פתיחה וסגירת מניפת 2 קומות ביד אחת ללא עזרת היד השנייה
ופתיחת וסגירת שתי מניפות בבת-אחת בכל יד מניפה אחת:
פתיחת שתי מניפות ביד אחת בלבד ללא עזרת היד השנייה
♠♦♣♥
כל הלהטוטים בוצעו בקלפי משחק רגילים, כולל הקלפים הצבעוניים
שמיועדים ללהטוטני קסמים אך ורק בגלל הצבעים היפים שיש בהם
כל הלהטוטים בוצעו בקלפי משחק רגילים, כולל הקלפים הצבעוניים
שמיועדים ללהטוטני קסמים אך ורק בגלל הצבעים היפים שיש בהם
♠♦♣♥
להטוטי קלפים של אמנון
כל הסרטונים משנת 1988
להלן 7 קטעי סרטונים מתוך 3 סרטונים שפרסמתי ביוטיוב:
♥
♣
♥
♣
♥
♣
♠♦♣♥
7 קטעי סרטונים מתוך 3
סרטונים שפרסמתי ביוטיוב
סרטונים שפרסמתי ביוטיוב
3 התמונות שלהלן צולמו בשנת 1975 - כל הלהטוטים בקלפי משחק רגילים:
5 התמונות שלהלן צולמו בשנת 1973 - כל הלהטוטים בקלפי משחק רגילים:
תמונות שצולמתי לפני יותר מ-40 שנה:
לחצן ימני על תמונה שתרצו
להגדיל - ולחצן שמאלי על "פתח קישור בכרטיסיה חדשה",
תמשיכו לגלוש עוד כרבע דקה ואז כנסו לדף הנוסף ותמנעו ממטרד הפרסומת:
להגדיל - ולחצן שמאלי על "פתח קישור בכרטיסיה חדשה",
תמשיכו לגלוש עוד כרבע דקה ואז כנסו לדף הנוסף ותמנעו ממטרד הפרסומת:
קצת על עצמי:
בגיל העשרה הייתי אלוף בבבתי הספר בהם למדתי בריצות קצרות ובינוניות ובקפיצה לרוחק. בגיל 19 רצתי 1000 מטר ב-2 דקות
ו-32 שניות - השגתי את הרץ השני בכ-150 מטר. בשנות העשרים לחיי הופעתי בטלוויזיה ובמערבון בסרט קולנוע עם להטוטי קלפים,
הייתי להטוטן הקלפים הטוב בארץ ומהטובים בעולם. באותו הזמן היה לי עסק לשלטים וגרפיקה. סמלים שעיטרתי לחברות עדיין
מתפרסמים עד היום. כמה שנים מאוחר יותר הצטרפתי לעריכת דף מידע של "גלובס", שם פרסמתי המלצות על בסיס טכני להשקעות
בשוק ההון. ביצעתי בעצמי מחצית אחת של הדף כולל הגרפיקה - מה שהעלה את הפצת הדף פי כמה ובעקבות זאת "גלובס" הפך
לעיתון יומי. לאחר מכן הצטרפתי כעיתונאי עורך לעיתון "חדשות", שם קידמתי מדור שוק ההון שהפך למודל לחיקוי מצד יתר העיתונים.
ב"תפוז" היה לי בלוג "להטוטי קלפים של אמנון" שפרסם בין היתר פתרונות תשבצים. הבלוג הגיע לאלפי צפיות בכל יממה. אחרי
כמה שנים העברתי את ניהול הבלוג וכעת הוא מוזנח ללא ניהול ועדכונים. כעת אני מנהל את הבלוג הזה ששמו "שטרות של אמנון" ב"בלוגר".
כל יום אני הולך ורץ במסלול הליכה מסומן במרחקים שמקיף את שכונתי (3427 מטר) אני הולך בקצב שמשיג רצים איטיים. אני הולך בצעדי
הליכה רגילים במהירות של כ-8.5 קמ"ש באופן קבוע (כ-42 שניות לכל 100 מטר) כשרץ משיג אותי אני מגביר את מהירות ההליכה עד ל-15
קמ"ש שהם 24 שניות למאה מטר ואם זה לא עוזר אז אני בורח לו בריצה מהירה שמסיימת להדהים אותו לגמרי כי כעת אני קרוב לגיל 68...
לאחרונה הלכתי בקצב מהיר מ-9 קמ"ש: 5000 מטר ב-32 דקות ו-54 שניות ו-3427 מטר (מסלול שמקיף את שכונת מגוריי) ב-21 דקות ו-46 שניות.
נרשם לפני שהגעתי לגיל 68. באוגוסט 2018 הייתה לי פריצת דיסק, אחרי שביום הקודם הלכתי 2,000 מטר ב-11 דקות ו-55 שניות - מהר
מ-10 קמ"ש - הלכתי בעקבות רץ מקו ה-1400 עד לקו ה-3400 בסיבוב גולדה. שמרתי מרחק של כ-50 מטר כדי שיכתיב לי קצב.
אחרי כמה מאות מטר הלכתי את ה-500 מטר האחרוניםב-2 דקות ו-28 שניות - קצב המהיר מ-12 קמ"ש ושוב בעקבות רץ שהצלחתי להשיג.
זה לא הספיק לי וכשראיתי שליח פיצה שאלתי אותו לאיזה קומה הוא עולה, התחלתי לעלות במדרגות כאשר דלת המעלית נסגרה, השגתי
אותו במעט - עליתי את ה-4 הקומות ב-½18 שניות, אחרי שעליתי בימים קודמים 3 קומות. הקומה הרביעית בקצב שאני רגיל ל-3 קומות,
אחרי הליכות מהירות גרמו כנראה למחרת לפריצת הדיסק שהופיעה בלי שעשיתי מאמץ כל שהוא באותו היום בבוקר. בחודש הראשון
הלכתי עם מקל הליכה, לאחר מכן התחלתי ללכת והיום אחרי גיל 69 אני הולך בקצב של סביב 8 קמ"ש בלבד. לפעמים הולך גם
מהר יותר עד לקצב של 8.5 קמ"ש כשאני חייב ללכת זקוף מאוד כדי להימנע שוב מהחמרת מצבי. אחרי כל הליכה אני מבצע תרגילי
מתיחה בשכיבה על מזרון - 5 תרגילים - כ"א משך דקה ושוב אותם התרגילים. אציין שרבים במצבי הולכים עם הליכון או מקל הליכה.
כשמסריטים את ההליכה שלי זה נראה למי שלא מתמצא כריצה בגלל הצעדים המהירים
לכן פרסמתי כאן קטע קטן שצילמו אותי בריצה בסיבוב גולדה בחולון ב-26 במאי 2018:
לפני פריצת הדיסק: משיג רץ בהליכה - כנראה בקצב של 14 קמ"ש ובגלל זה לא הלכתי זקוף. היום אני הולך 100 עד 200 מטר
בקצב של עד 12 קמ"ש ומקפיד להיות זקוף. אסור לי לרוץ או ללכת מאות מטר בקצב של 9 קמ"ש ומעלה. הקצב המומלץ לי
הוא 7.7 קמ"ש עד 8 קמ"ש מכסימום. במהירות 8 קמ"ש = כל 100 מטר ב-45 שניות, ב-9 קמ"ש = כל 100 מטר ב-40 שניות.
בגיל העשרה הייתי אלוף בבבתי הספר בהם למדתי בריצות קצרות ובינוניות ובקפיצה לרוחק. בגיל 19 רצתי 1000 מטר ב-2 דקות
ו-32 שניות - השגתי את הרץ השני בכ-150 מטר. בשנות העשרים לחיי הופעתי בטלוויזיה ובמערבון בסרט קולנוע עם להטוטי קלפים,
הייתי להטוטן הקלפים הטוב בארץ ומהטובים בעולם. באותו הזמן היה לי עסק לשלטים וגרפיקה. סמלים שעיטרתי לחברות עדיין
מתפרסמים עד היום. כמה שנים מאוחר יותר הצטרפתי לעריכת דף מידע של "גלובס", שם פרסמתי המלצות על בסיס טכני להשקעות
בשוק ההון. ביצעתי בעצמי מחצית אחת של הדף כולל הגרפיקה - מה שהעלה את הפצת הדף פי כמה ובעקבות זאת "גלובס" הפך
לעיתון יומי. לאחר מכן הצטרפתי כעיתונאי עורך לעיתון "חדשות", שם קידמתי מדור שוק ההון שהפך למודל לחיקוי מצד יתר העיתונים.
ב"תפוז" היה לי בלוג "להטוטי קלפים של אמנון" שפרסם בין היתר פתרונות תשבצים. הבלוג הגיע לאלפי צפיות בכל יממה. אחרי
כמה שנים העברתי את ניהול הבלוג וכעת הוא מוזנח ללא ניהול ועדכונים. כעת אני מנהל את הבלוג הזה ששמו "שטרות של אמנון" ב"בלוגר".
כל יום אני הולך ורץ במסלול הליכה מסומן במרחקים שמקיף את שכונתי (3427 מטר) אני הולך בקצב שמשיג רצים איטיים. אני הולך בצעדי
הליכה רגילים במהירות של כ-8.5 קמ"ש באופן קבוע (כ-42 שניות לכל 100 מטר) כשרץ משיג אותי אני מגביר את מהירות ההליכה עד ל-15
קמ"ש שהם 24 שניות למאה מטר ואם זה לא עוזר אז אני בורח לו בריצה מהירה שמסיימת להדהים אותו לגמרי כי כעת אני קרוב לגיל 68...
לאחרונה הלכתי בקצב מהיר מ-9 קמ"ש: 5000 מטר ב-32 דקות ו-54 שניות ו-3427 מטר (מסלול שמקיף את שכונת מגוריי) ב-21 דקות ו-46 שניות.
נרשם לפני שהגעתי לגיל 68. באוגוסט 2018 הייתה לי פריצת דיסק, אחרי שביום הקודם הלכתי 2,000 מטר ב-11 דקות ו-55 שניות - מהר
מ-10 קמ"ש - הלכתי בעקבות רץ מקו ה-1400 עד לקו ה-3400 בסיבוב גולדה. שמרתי מרחק של כ-50 מטר כדי שיכתיב לי קצב.
אחרי כמה מאות מטר הלכתי את ה-500 מטר האחרוניםב-2 דקות ו-28 שניות - קצב המהיר מ-12 קמ"ש ושוב בעקבות רץ שהצלחתי להשיג.
זה לא הספיק לי וכשראיתי שליח פיצה שאלתי אותו לאיזה קומה הוא עולה, התחלתי לעלות במדרגות כאשר דלת המעלית נסגרה, השגתי
אותו במעט - עליתי את ה-4 הקומות ב-½18 שניות, אחרי שעליתי בימים קודמים 3 קומות. הקומה הרביעית בקצב שאני רגיל ל-3 קומות,
אחרי הליכות מהירות גרמו כנראה למחרת לפריצת הדיסק שהופיעה בלי שעשיתי מאמץ כל שהוא באותו היום בבוקר. בחודש הראשון
הלכתי עם מקל הליכה, לאחר מכן התחלתי ללכת והיום אחרי גיל 69 אני הולך בקצב של סביב 8 קמ"ש בלבד. לפעמים הולך גם
מהר יותר עד לקצב של 8.5 קמ"ש כשאני חייב ללכת זקוף מאוד כדי להימנע שוב מהחמרת מצבי. אחרי כל הליכה אני מבצע תרגילי
מתיחה בשכיבה על מזרון - 5 תרגילים - כ"א משך דקה ושוב אותם התרגילים. אציין שרבים במצבי הולכים עם הליכון או מקל הליכה.
כשמסריטים את ההליכה שלי זה נראה למי שלא מתמצא כריצה בגלל הצעדים המהירים
לכן פרסמתי כאן קטע קטן שצילמו אותי בריצה בסיבוב גולדה בחולון ב-26 במאי 2018:
לפני פריצת הדיסק: משיג רץ בהליכה - כנראה בקצב של 14 קמ"ש ובגלל זה לא הלכתי זקוף. היום אני הולך 100 עד 200 מטר
בקצב של עד 12 קמ"ש ומקפיד להיות זקוף. אסור לי לרוץ או ללכת מאות מטר בקצב של 9 קמ"ש ומעלה. הקצב המומלץ לי
הוא 7.7 קמ"ש עד 8 קמ"ש מכסימום. במהירות 8 קמ"ש = כל 100 מטר ב-45 שניות, ב-9 קמ"ש = כל 100 מטר ב-40 שניות.
