מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש ספטמבר 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי ב-2.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
AIR EUROPA Boeing 787-8 Dreamliner EC-MMX 16:34 2.9.2019
מנתב"ג למדריד - בגובה של כ-3,400 רגל
בגובה של כ-3,500 רגל
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-2.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
ULS Airbus A310-308F 4,850 ft 18:51 2.9.2019
מאיסטנבול לנתב"ג - פחות מ-10 דקות לפני שקיעת השמש
ULS Airbus A310-308F 4,750 ft 18:51 2.9.2019
מאיסטנבול לנתב"ג - פחות מ-10 דקות לפני שקיעת השמש
מטוסים שצילמתי ב-3.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 3,125 ft 2.5km 10:35 3.9.2019
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-4.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
בגובה של כ-4,855 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.1 ק"מ בלבד מהמצלמה.
בגובה של כ-4,850 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ בלבד מהמצלמה.
מטוסים שצילמתי ב-5.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
בגובה 4,247 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה - בשעה 09:23
בגובה 4,311 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה - בשעה 09:23
בגובה 4,468 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3.9 ק"מ מהמצלמה - בשעה 09:23
הנתונים לא לוקחים בחשבון כ-10 שניות מזמן האמת ולכן המטוס היה בגבהים ומרחקים גדולים יותר
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDJ 09:14 5.9.2019
מנתב"ג לפריז - בגובה 3,787 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,871 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,881 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3.4 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ב-6.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 10:31 6.9.2019
מנתב"ג ללונדון
המטוס צולם כשהיה בגובה 3,131 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה - לא לוקח בחשבון
הפרש זמן של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה רשום ב-flightradar24 ברגע הצילום.
הבניין שנראה בתמונה רחוק בכ-150 מטר מחלון דירתי ממנו צילמתי את המטוס - הפריע בכיוון הזום.
הצילום - בדיוק 2 דקות אחרי שגלגלי המטוס עלו לאוויר - נתון זה בשיתוף עם צופים בהמראה שהיו ליד נתב"ג.
נתון זה מאומת (לא בדיוק) בהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות אפליקציית mobizen
ברגע שאמרו לי שהמריא התחלתי להקליט - זמן התגובה היה כ-2 שניות מהרגע שאמרו לרגע שההקלטה החלה.
פרסמתי את התמונה למרות שהצילום לא חד בגלל שידיד שלי טס במטוס ומקורביו עזרו בנתונים של הטיסה.
המטוס טס נמוך ובניינים הסתירו אותו וגם הפריעו לכוון את זום המצלמה - התמונה היחידה שהצלחתי לצלם.
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECA 11:04 6.9.2019
בגובה של כ-3,200 רגל ומעל מקום הרחוק סביב 3.2 ק"מ מהמצלמה.
כ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג בדרכו לניו-יורק
בגובה של כ-3,400 רגל ומעל מקום הרחוק סביב 3.5 ק"מ מהמצלמה
אחרי כ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג בדרכו לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ב-6.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מטוסים שצילמתי ב-7.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-7.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
16:13 - היה מעל מקום שרחוק ביותר מ-4 ק"מ מהמצלמה - צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי
UNITET AIRLINES Boeing 777-322(ER) N2136U 16:14 7.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג
16:16 - כ-8 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ב-8.9.2019 מחלון דירתי
בחולון כ-2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECC 3,413 ft 2.2km 09:28 8.9.2019
מנתב"ג לפריז
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-8.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
מטוסים שצילמתי ב-9.9.2019 מחלון דירתי
בחולון, פחות מ-2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מטוסים שצילמתי ב-9.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N14001 2,900 ft 12:58 9.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי שפונה לכיוון מזרח ושמולו יש בניין.
את המצלמה הוצאתי מהחלון וכיוונתי לכיוון דרום-מזרח - שנוטה לכיוון השמש.
משום כך המטוס כהה על רקע העננים הבהירים, מה שהפריע לאיכות התמונה.
מטוסים שצילמתי ב-10.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מטוסים שצילמתי ב-11.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINES
Boeing 737-8KV UR-UIC 01:36 11.9.2019
מנתב"ג לאודסה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDD 10:56 11.9.2019
מנתב"ג ללונדון - בגובה 3,473 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,584 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 10:11 11.9.2019
מנתב"ג לאמסטרדם - בגובה 3,435 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.1 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,691 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,765 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,826 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
TURKISH Airlines Airbus A330-343 TC-JNN 10:08 11.9.2019
מנתב"ג לאיסטנבול - בגובה 3,650 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,762 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,821 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3.3 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ב-11.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מטוסים שצילמתי ב-12.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מטוסים שצילמתי ב-12.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
AIR EUROPA Boeing 787-9 Dreamliner EC-NBX 16:52 12.9.19
מנתב"ג למדריד
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELD 16:50 12.9.2019
מנתב"ג ללרנקה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDI 16:56 12.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ב-13.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד כ-½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
בגובה 3,767 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-3.0 ק"מ* מהמצלמה
בגובה 3,805 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-3.4 ק"מ* מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 10:24 13.9.2019
מנתב"ג ללונדון - בגובה 3,638 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-2.2 ק"מ* מהמצלמה
בגובה 3,607 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-2.4 ק"מ* מהמצלמה
בגובה 3,607 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-2.4 ק"מ* מהמצלמה
בגובה 3,683 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-2.7 ק"מ* מהמצלמה
בגובה 3,683 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-2.7 ק"מ* מהמצלמה
בגובה 3,683 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-2.7 ק"מ* מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ב-15.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
בגובה 3,846 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,750 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.5 ק"מ מהמצלמה
יש לשים לב שגובה המטוס נמוך יותר מהצילום הקודם:
או שהמטוס התקשה להמשיך להתרומם, או שהייתה בעיית תקשורת
בסמארטפון שלי בעדכון מאתר flightradar24 בגלישה באינטרנט
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECA 09:33 15.9.2019
מנתב"ג לפריז - בגובה 3,778 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,840 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.1 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,963 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ב-15.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
AEROFLOT Airbus A330-343 VP-BNS 3,300 ft 12:56 15.9.2019
עדיין עם גלגלים מורדים קצת יותר מדקה וחצי אחרי שהמריא מנתב"ג למרות שהגיע לגובה רב יחסית,
אבל נמוך בהרבה מה-777 של אל-על שהמריא כ-2 דקות לפניו - בתמונות הבאות 4X-ECD
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 4,000 ft 12:54 15.9.2019
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 3,000 ft 14:21 15.9.2019
מטוסים שצילמתי ב-16.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מטוסים שצילמתי ב-17.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
UNITET AIRLINES Boeing 777-322(ER) N2142U 10:26 17.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ב-18.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מתכונן לפנייה לכיוון צפון-מערב
מתחיל בפנייה לכיוון צפון-מערב
פונה לכיוון צפון-מערב
מתחיל לפנות לכיוון מערב.
לפני צילום זה, קצה הבניין משמאל הסתיר את המטוס, כמו בניינים אחרים קודם לכן
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 3,172 ft 2.5km 10:29 18.9.2019
מנתב"ג ללונדון
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 3,321 ft 2.9km 10:29 18.9.2019
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-18.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 17:02-17:03 18.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג - היה מעל הים, בגובה של כ-5,100 רגל - רחוק בכ-7 ק"מ ממצלמה
התמונה שלהלן "רחובות היה בגובה של כ-5,000 רגל - ורחוק בכ-5.3 ק"מ מהמצלמה.
אחרי שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון צילמתי את שתי התמונות שלהלן מחלון הלובי של קומת מגוריי
מטוסים שצילמתי ב-19.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDA 3,439 ft 2.5km 10:28 19.9.2019
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDA 3,722 ft 3.6km 10:28 19.9.2019
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר flightradar24 ברגע הצילום.
TURKISH Airlines Airbus A330-343 TC-JNJ 3,600 ft 10:16 19.9.2019
מנתב"ג לאיסטנבול - בעת פנייה לכיוון צפון-מערב
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-19.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
בגובה של 4,896 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-1.5 ק"מ מהמצלמה
בגובה של 4,849 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-1.5 ק"מ מהמצלמה
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר flightradar24
לרגע הצילום. בהתאם לכך יש להניח ש"ירושלים של זהב" היה בגובה רב יותר ובמרחק
גדול יותר מהמצלמה ב-3 התמונות. הראות הייתה גרועה והיה קשה לראות את המטוס.
מטוסים שצילמתי ב-20.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מתכונן לפנייה לכיוון צפון מערב - טס בכיוון השמש, מה שהפריע לאיכות התמונה.
פונה לכיוון צפון מערב - ראיתי אותו בין ענפי עץ שתמיד מפריע לראות את המטוסים בעת פנייה
לכיוון צפון-מערב, וגם "גונב" את זום המצלמה. לכן הגדלתי יותר מדי את זום המצלמה.
מטוסים שצילמתי ב-22.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
בגובה 3,815 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,882 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.0 ק"מ מהמצלמה
התכונן לפנות לכיוון צפון-מערב
בגובה 3,919 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.4 ק"מ מהמצלמה
בעת פנייה לכיוון צפון-מערב, מה שאפשר לי לצלם את החלק העליון של הכנפיים
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 09:17 22.9.2019
מטוסים שצילמתי ב-2.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
AIR EUROPA Boeing 787-8 Dreamliner EC-MMX 16:34 2.9.2019
מנתב"ג למדריד - בגובה של כ-3,400 רגל
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-2.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
ULS Airbus A310-308F 4,850 ft 18:51 2.9.2019
מאיסטנבול לנתב"ג - פחות מ-10 דקות לפני שקיעת השמש
ULS Airbus A310-308F 4,750 ft 18:51 2.9.2019
מאיסטנבול לנתב"ג - פחות מ-10 דקות לפני שקיעת השמש
מטוסים שצילמתי ב-3.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 3,138 ft 2.4km 09:12 3.9.2019
מנתב"ג לברצלונה
הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נילקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
בהתאם לכך המטוס היה בגובה רב יותר מ-3,138 רגל ורחוק ביותר מ-2.4 ק"מ ממני בעת הצילום.
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 3,071 ft 2.2km 10:35 3.9.2019
מנתב"ג ללונדון
מנתב"ג ללונדון
AEROFLOT Boeing 777-3M0(ER) VP-BGF 12:39 4.9.2019
ממוסקבה לנתב"ג - מעל הים, בגובה 5,214 רגל, ומעל מקום שרחוק בכ-7.7 ק"מ מהמצלמה.
הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נילקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
כך שיש להניח שהמטוס היה קרוב יותר בכמה מאות מטר למצלמה ובגובה נמוך יותר בכ-100 רגל.
בגובה של כ-4,921 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.5 ק"מ בלבד מהמצלמה.
בגובה של כ-4,844 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.1 ק"מ בלבד מהמצלמה.
הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נילקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
כך שיש להניח שהמטוס היה בגובה נמוך יותר בכ-100 רגל, אבל מעל מקום שרחוק
ממני בכ-1.1 ק"מ - המרחק הכי קרוב שהמטוסים טסים מהמקום ממנו אני מצלם בדירתי.
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELA 09:22 5.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - בגובה 4,163 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDJ 09:14 5.9.2019
מנתב"ג לפריז - בגובה 3,787 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 10:31 6.9.2019
מנתב"ג ללונדון
המטוס צולם כשהיה בגובה 3,131 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה - לא לוקח בחשבון
הפרש זמן של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה רשום ב-flightradar24 ברגע הצילום.
הבניין שנראה בתמונה רחוק בכ-150 מטר מחלון דירתי ממנו צילמתי את המטוס - הפריע בכיוון הזום.
הצילום - בדיוק 2 דקות אחרי שגלגלי המטוס עלו לאוויר - נתון זה בשיתוף עם צופים בהמראה שהיו ליד נתב"ג.
נתון זה מאומת (לא בדיוק) בהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות אפליקציית mobizen
ברגע שאמרו לי שהמריא התחלתי להקליט - זמן התגובה היה כ-2 שניות מהרגע שאמרו לרגע שההקלטה החלה.
פרסמתי את התמונה למרות שהצילום לא חד בגלל שידיד שלי טס במטוס ומקורביו עזרו בנתונים של הטיסה.
המטוס טס נמוך ובניינים הסתירו אותו וגם הפריעו לכוון את זום המצלמה - התמונה היחידה שהצלחתי לצלם.
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECA 11:04 6.9.2019
בגובה של כ-3,200 רגל ומעל מקום הרחוק סביב 3.2 ק"מ מהמצלמה.
כ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג בדרכו לניו-יורק
אחרי כ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג בדרכו לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ב-6.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
CAL Cargo Boeing 747-412(F) 4X-ICB 14:55 6.9.2019
מנתב"ג ללייז'
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
DELTA Air Lines Airbus A330-302 N829NW 2,900 ft 12:05 7.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
DELTA Air Lines Airbus A330-302 N829NW 3,000 ft 12:05 7.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
ULS Airlines Cargo Airbus A310-308(F) TC-SGM 4,700 ft 14:07 7.9.2019
מאיזמיר לנתב"ג
ULS Airlines Cargo Airbus A310-308(F) TC-SGM 4,600 ft 14:07 7.9.2019
מאיזמיר לנתב"ג
UNITET AIRLINES Boeing 777-222(ER) N798UA 4,900+ ft 16:12 7.9.2019
מוושינגטון לנתב"ג - היה מעל מקום שרחוק ביותר מ-4 ק"מ מהמצלמה ובגובה של יותר מ-4,900 רגל
UNITET AIRLINES Boeing 777-222(ER) N798UA 16:11 7.9.2019
מוושינגטון לנתב"ג
16:12 - היה מעל מקום שרחוק ביותר מ-4 ק"מ מהמצלמה ובגובה של יותר מ-4,900 רגל
UNITET AIRLINES Boeing 777-322(ER) N2136U 16:14 7.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג
בחולון כ-2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELC 3,766 ft 2.2km 09:31 8.9.2019
מנתב"ג לברצלונה
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECC 3,413 ft 2.2km 09:28 8.9.2019
מנתב"ג לפריז
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
Azerbaijan Airlines Boeing 767-32L(ER) 4K-AZ82 4,828 ft 1.6km 10:39 8.9.2019
מבאקו לנתב"ג
בחולון, פחות מ-2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELA 3,298 ft 1.5km 09:20 9.9.2019
מנתב"ג לפריז - בגובה של כ-3,300 רגל ומעל מקום שרחוק בכק"מ וחצי מהמצלמה.
ברוב המקרים המטוסים טסים מאחורי הבניין שלהלן שנמצא כ-150 מטר מחלון דירתי
שפונה לכיוון מערב. הבנתי שרק אם יטוס מעל גג הבניין אוכל לצלם. הוצאתי את
המצלמה מהחלון לכיוון דרום עם זום מוגדל במעט. כשראיתי אותו מיד צילמתי ולאחר
מכן ה-747 נבלע מעל העננים. כצילמתי היה מעל מקום שרחוק ממני בק"מ וחצי בלבד.
הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נילקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
משום כך יש להניח שהמטוס היה בגובה רב יותר, אולי בכ-100 רגל יותר.
מטוסים שצילמתי ב-9.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N14001 2,900 ft 12:58 9.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי שפונה לכיוון מזרח ושמולו יש בניין.
את המצלמה הוצאתי מהחלון וכיוונתי לכיוון דרום-מזרח - שנוטה לכיוון השמש.
משום כך המטוס כהה על רקע העננים הבהירים, מה שהפריע לאיכות התמונה.
כ-2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDI 3,655 ft 2.1km 09:31 10.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - בגובה של יותר מ-3,700 רגל* ומעל מקום הרחוק ביותר מ-2.1 ק"מ* מהמצלמה
* הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נילקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
משום כך יש להניח שהמטוס היה בגובה רב יותר, אולי בכ-100 רגל יותר.
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDE 01:30 11.9.2019
מנתב"ג ללוס אנג'לס
UKRAINE INTERNATIONAL AIRLINES
Boeing 737-8KV UR-UIC 01:36 11.9.2019
מנתב"ג לאודסה
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 3,639 ft 2.8km 09:14 9.11.2019
מנתב"ג לברצלונה
מנתב"ג ללונדון - בגובה 3,473 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 10:11 11.9.2019
מנתב"ג לאמסטרדם - בגובה 3,435 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.1 ק"מ מהמצלמה
TURKISH Airlines Airbus A330-343 TC-JNN 10:08 11.9.2019
מנתב"ג לאיסטנבול - בגובה 3,650 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
11.9.2019 TURKISH Airlines Boeing 737-8F2 TC-JVL - 20:25
מנתב"ג לאיסטנבול
Sund'Or Boeing 737-804 4X-EKR - 20:44 11.9.2019
מנתב"ג לבודפשט
easyJet Airbus A320-214 G-EZPI 20:52 11.9.2019
מנתב"ג ללונדון
כ-2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECE 3,607 ft 2.4km 09.16 12.9.2019
מנתב"ג למומבאי - בגובה משוער של כ-3,700 רגל* ומעל מקום הרחוק ביותר מ-2.4 ק"מ* מהמצלמה
* הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
משום כך יש להניח שהמטוס היה בגובה רב יותר, אולי בכ-100 רגל יותר.
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
AIR EUROPA Boeing 787-9 Dreamliner EC-NBX 16:52 12.9.19
מנתב"ג למדריד
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELD 16:50 12.9.2019
מנתב"ג ללרנקה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDI 16:56 12.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ב-13.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד כ-½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 09:05 13.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - בגובה 3,653 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-2.1 ק"מ* מהמצלמה
* הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
בהתאם לכך יש להניח ש"רמת גן" היה בגובה רב יותר ובמרחק גדול יותר מהמצלמה.
מנתב"ג ללונדון - בגובה 3,638 רגל* ומעל מקום הרחוק ב-2.2 ק"מ* מהמצלמה
* הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
בהתאם לכך יש להניח ש"רחובות" היה בגובה רב יותר ובמרחק גדול יותר מהמצלמה.
סרטון GIF בעת צילום 3 התמונות:
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N91007 12:46 13.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק - בגובה משוער של כ-3,700 רגל, כ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELC 09:35 15.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - בגובה 3,550 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
יש לשים לב שגובה המטוס נמוך יותר מהצילום הקודם:
או שהמטוס התקשה להמשיך להתרומם, או שהייתה בעיית תקשורת
בסמארטפון שלי בעדכון מאתר flightradar24 בגלישה באינטרנט
* הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
בהתאם לכך יש להניח ש"באר-שבע" היה בגובה רב יותר ובמרחק גדול יותר מהמצלמה.
מנתב"ג לפריז - בגובה 3,778 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה
* הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
בהתאם לכך יש להניח ש"פתח-תקווה" היה בגובה רב יותר ובמרחק גדול יותר מהמצלמה.
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
AEROFLOT Airbus A330-343 VP-BNS 3,200 ft 12:56 15.9.2019
מנתב"ג למוסקבה - נדיר לראות מטוס עם גלגלים מורדים כדקה וחצי אחרי שהמריא מנתב"ג.
צילמתי בכיוון דרום-מזרח בעת שהשמש הייתה בכיוון דרום - מה שפגע באיכות התמונות
עדיין עם גלגלים מורדים קצת יותר מדקה וחצי אחרי שהמריא מנתב"ג למרות שהגיע לגובה רב יחסית,
אבל נמוך בהרבה מה-777 של אל-על שהמריא כ-2 דקות לפניו - בתמונות הבאות 4X-ECD
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 3,900 ft 12:54 15.9.2019
מנתב"ג לרודוס - צילמתי בכיוון דרום-מזרח בעת שהשמש הייתה בכיוון דרום - מה שפגע באיכות התמונות
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 2,900 ft 14:21 15.9.2019
מנתב"ג לטורונטו
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 3,000 ft 14:21 15.9.2019
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
BRITISH Airways Boeing 777-336(ER) G-STBK 2,400 ft 17:02 16.9.2019
מנתב"ג ללונדון - צילמתי שנייה אחת לפני שנעלם - רואים את קצה החלון מימין...
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
TURKISH Airlines (Troy Livery) Airbus A330-303 TC-JON 10:29 17.9.2019
מנתב"ג לאיסטנבול
UNITET AIRLINES Boeing 777-322(ER) N2142U 10:26 17.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 09:25 18.9.2019
מנתב"ג לפריז - טס מהר ובגובה נמוך. התמונות צולמו כ-2 דקות עד כ-½2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג.
לפני צילום זה, קצה הבניין משמאל הסתיר את המטוס, כמו בניינים אחרים קודם לכן
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 3,172 ft 2.5km 10:29 18.9.2019
מנתב"ג ללונדון
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 3,321 ft 2.9km 10:29 18.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECE 16:57-16:58 18.9.2019
מאמסטרדם לנתב"ג - החל מגובה של כ-4,950 רגל ומרחק של כ-4.5 ק"מ מהמצלמה
ועד גובה של כ-4,600 רגל ומרחק של כ-2.7 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 17:02-17:03 18.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג - היה מעל הים, בגובה של כ-5,100 רגל - רחוק בכ-7 ק"מ ממצלמה
בתמונה שלהלן "רחובות" היה בגובה של כ-4,900 רגל ובמרחק של כ-3.5 ק"מ מהמצלמה,
ובהמשך ממרחק קרוב יותר עד כ-2 ק"מ מהמצלמה ובגובה נמוך יותר עד כ-4,750 רגל
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDA 3,349 ft 2.2km 10:28 19.9.2019
מנתב"ג ללונדון
בהתאם לכך יש להניח ש"אשדוד" היה בגובה רב יותר ובמרחק גדול יותר מהמצלמה.
TURKISH Airlines Airbus A330-343 TC-JNJ 3,600 ft 10:16 19.9.2019
מנתב"ג לאיסטנבול - בעת פנייה לכיוון צפון-מערב
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 11:25-11:26 19.9.2019
הגיע לישראל - מעל הים, בגובה של 5,025 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-7.9 ק"מ מהמצלמה.
המטוס שליווה אותו בקצה השמאלי העליון של התמונה שלהלן שצולמה בשעה 11:25:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 11:26 19.9.19
הגיע לישראל - בגובה של 4,984 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה, בשעה 11:26:
לרגע הצילום. בהתאם לכך יש להניח ש"ירושלים של זהב" היה בגובה רב יותר ובמרחק
גדול יותר מהמצלמה ב-3 התמונות. הראות הייתה גרועה והיה קשה לראות את המטוס.
להלן הקלטת המסך ממנה צילמתי את צילומי הדף מאתר flightradar24
נתיב הטיסה של "ירושלים של זהב" החל מכניסתו לישראל ועד נחיתתו
בנתב"ג אחרי שעבר פעמיים מעל ירושלים - במהירות פי 60 הדמיה באמצעות אתר flightradar24
נתיב הטיסה של "ירושלים של זהב" ממערב ארה"ב ועד לישראל - באמצעות אתר flightradar24
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
ANTONOV An-124-100M UR-82008 12:07 20.9.2019
מנתב"ג-לעקבה - קולו של המטוס מוכר לכל חובב ספוטינג. מיד הלכתי לחלון כדי לצלם...
לכיוון צפון-מערב, וגם "גונב" את זום המצלמה. לכן הגדלתי יותר מדי את זום המצלמה.
כמה חבל - פספסתי היום את הטיסה המסחרית הראשונה של "ירושלים של זהב" שיכולתי לצלם
היום (20.9.2019) בשעה 10:41 בבוקר, כ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג ללונדון. שמעתי
אותו, היה שקט מאוד. חבל שלא הלכתי מיד לחלון עם המצלמה במקום לבדוק איזה מטוס טס:
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELA 09:22 22.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - בגובה 3,683 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.5 ק"מ מהמצלמה
בגלל הראות הגרועה - ראיתי את הג'מבו באיחור של כמה שניות. בתמונה המקורית
בקושי ראו את המטוס. כך היה בכל המטוסים שצילמתי היום מחלון דירתי בחולון.
לכן נאלצתי לבצע היום עריכת צבע וניגודיות באמצעות פאוור פוינט של אופיס.
התמונה המקורית לפני עריכת צבע - בגובה 3,683 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.5 ק"מ מהמצלמה
התכונן לפנות לכיוון צפון-מערב
בעת פנייה לכיוון צפון-מערב, מה שאפשר לי לצלם את החלק העליון של הכנפיים
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECD 09:17 22.9.2019
מנתב"ג לפריז - בגובה 3,136 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,206 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.5 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,310 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDE 3,393 ft 10:41 22.9.2019
מנתב"ג ללונדון
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 10:43 22.9.2019 3,385 ft 3.0km
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDE 3,393 ft 10:41 22.9.2019
מנתב"ג ללונדון
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 10:43 22.9.2019 3,385 ft 3.0km
מנתב"ג לניו-יורק
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 10:43 22.9.2019 3,437 ft 3.1km
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 10:43 22.9.2019 3,576 ft 3.6km
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר flightradar24
לרגע הצילומים מהיום. בהתאם לכך יש להניח שהמטוסים היו בגובה רב יותר ובמרחק
גדול יותר מהמצלמה. הראות הייתה גרועה והיה קשה לראות את המטוס. לכן ערכתי צבע
Uzbekistan Airways Boeing 767-33P(ER) UK67003 09:01 22.9.2019
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר flightradar24
לרגע הצילומים מהיום. בהתאם לכך יש להניח שהמטוסים היו בגובה רב יותר ובמרחק
גדול יותר מהמצלמה. הראות הייתה גרועה והיה קשה לראות את המטוס. לכן ערכתי צבע
Uzbekistan Airways Boeing 767-33P(ER) UK67003 09:01 22.9.2019
מנתב"ג לטשקנט
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-23.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
DELTA Airbus A330-302 N831NW 09:09 23.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 10:44 23.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג - בגובה 5,028 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-7.3 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,857 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,827 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,789 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,675 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.0 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECA 16:46 23.9.2019
מאמסטרדם לנתב"ג
מחלון הלובי של קומת מגוריי אחרי שצילמתי ממרפסת דירתי
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECB 4,525 ft 4.5km 16:32 23.9.2019
ממומבאי לנתב"ג - בסיבוב שני אחרי שלא קיבל אישור לנחות בנתב"ג:
בהתחלה של פנייה לכיוון דרום-מזרח, בגובה 4,525 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.5 ק"מ מהמצלמה
ממומבאי לנתב"ג - בגבהים נמוכים יותר וממרחקים קרובים יותר למצלמה בהדרגה:
מטוסים שצילמתי ב-23.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDB 09:16 23.9.2019
מנתב"ג לפריז
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDI 10:27 23.9.2019
מנתב"ג ללונדון
TURKISH Airlines Airbus A330-343 TC-JNN 10:14 23.9.2019
מנתב"ג לאיסטנבול
מטוסים שצילמתי ב-23.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
SWISS Airbus A330-343 HB-JHG 16:25 23.9.2019
מנתב"ג לציריך
מטוסים שצילמתי ב-24.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
בשעה 11:41 - בגובה 3,547 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.2 ק"מ מהמצלמה
בשעה 11:42 - בגובה 3,770 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,835 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-5.5 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ב-25.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELC 09:20 25.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - בגובה 3,056 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,086 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,473 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3.3 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,607 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-4.2 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,607 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה
* הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDA (3) 09:22 25.9.2019
מנתב"ג לפריז - בגובה 3,384 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,471 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,564 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,632 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3.7 ק"מ מהמצלמה
* הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-25.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
מטוסים שצילמתי ב-25.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 17:09 25.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ב-26.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מנתב"ג-לעמאן - בגובה של יותר מ-4,000 רגל ומעל מקום שרחוק ביותר מ-3 ק"מ מהמצלמה
AEROFLOT Boeing 777-3M0(ER) VP-BGD 13:00 26.9.2019 4,000 ft
מנתב"ג למוסקבה
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELA 10:12 26.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - בגובה 3,640 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-1.5 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,838 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.0 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,370 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECC 09:36 26.9.2019
מנתב"ג למומבאי - דווקא את "חולון" צילמתי בתמונות לא חדות
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDB 3,507 ft 2.8km 11:24 26.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק - בגובה 3,507 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,560 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-3.3 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDC 3,167 ft 2.5km 09:29 26.9.2019
מנתב"ג לפריז - בגובה 3,167 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.5 ק"מ מהמצלמה
בגובה 3,391 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 10:42 26.9.2019
מנתב"ג ללונדון - מיד כששמעתי אותו הלכתי לחלון לצלם,
ולכן לא הספקתי להקליט את הטיסה מאתר flightradar24
משום כך לא ציינתי גובה ומרחק מהמצלמה מזמני הצילומים.
בגובה 0,000 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-0.0 ק"מ מהמצלמה
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N12004 12:41 26.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ב-25.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מנתב"ג לטורונטו - ראיתי את "ירושלים של זהב" רק כשלוש שניות.
בתמונה השנייה רואים את קצה החלון שפונה לכיוון מזרח ובניין שכן.
המטוס היה בכיוון דרום-מזרח בתמונה מעל ויותר דרומה בצילום השני.
התמונות לא חדות בכמעט כל התמונות שאני מצלם מחלון זה (מעל 95%).
מטוסים שצילמתי ב-27.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECF 3,190 ft 2.6km 09:10 27.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - מעל מקום שרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה ובגובה 3,190 רגל
לא נלקחו בחשבון כ-10 שניות הפרש מזמן האמת לנתוני האתר בעת שצילמתי את "קרית שמונה".
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDD 3,473 ft 2.3km 10:47 27.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק - "חיפה" בגובה של כ-3,500 רגל ומעל מקום הרחוק ביותר מ-2.3 ק"מ מהמצלמה
AIR CANADA Boeing 787-9 Dreamliner C-FRSR 12.14 27.9.2019
מנתב"ג לטורונטו
EGYPTAIR EXPRESS Embraer ERJ-170LR SU-GCX 12:32 27.9.2019
מנתב"ג לקהיר
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N16008 12:28 27.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-27.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 17:19-17:21 27.9.2019
מפריז לנתב"ג - בגובה 5,017 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,966 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,930 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.2 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,897 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,899 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,849 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,839 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,790 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.0 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,812 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה
בגובה 4,762 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה
אחרי שצילמתי מהמרפסת צילמתי תמונות נוספות מחלון הלובי של קומת מגוריי:
ירד עד לגובה של כ-4,100 רגל ונעלם כשהיה מעל מקום הרחוק בכ-8.5 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-28.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
BRUSSELS Airlines (The Smurfs Livery) Airbus A320-214 OO-SND 14:44 28.2019
מבריסל לנתב"ג
SWISS Airbus A330-343 HB-JHB 14.30 28.9.2019
מציריך לנתב"ג
מחלון הלובי של קומת מגוריי - בשעה 16:14
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-29.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
מטוסים שצילמתי ב-29.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECF 09.15 29.9.2019
מנתב"ג ללרנקה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 09:13 29.9.2019
מנתב"ג לפריז
Uzbekistan Airways Boeing 767-36B(ER) UK67007 08:32 29.9.2019
מנתב"ג לטשקנט
מטוסים שצילמתי ב-30.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-½2 דקות עד 3 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-30.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יולי 2019
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/05/2019-25.html
אתרים מומלצים:
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
UZBEKISTAN Airways Boeing 767-33P(ER) UK67003 4,500 ft 1.8km 11:20 23.9.2019
מטשקנט לנתב"ג
UZBEKISTAN Airways Boeing 767-33P(ER) UK67003 11:20 23.9.2019
מטשקנט לנתב"ג - בגובה של מעל 4,500 רגל - שימו לב לציפור בסוף הסרטון:
UZBEKISTAN Airways Boeing 767-33P(ER) UK67003 4,500 ft 2.0km 11:20 23.9.2019
המטוס בדרכו לנתב"ג והציפור עפה למעלה...
מטשקנט לנתב"ג בגובה של כ-4,500 רגל והציפור עפה למעלה - תמונות מהסרטון:
AIR CANADA Boeing 787-9 Dreamliner C-FVLU 09:50 23.9.2019
מטורונטו לנתב"ג
DELTA Airbus A330-302 N831NW 09:09 23.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 10:44 23.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג - בגובה 5,028 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-7.3 ק"מ מהמצלמה
DELTA Airbus A330-302 N827NW 16:37 23.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECA 16:46 23.9.2019
מאמסטרדם לנתב"ג
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECB 4,525 ft 4.5km 16:32 23.9.2019
ממומבאי לנתב"ג - בסיבוב שני אחרי שלא קיבל אישור לנחות בנתב"ג:
בהתחלה של פנייה לכיוון דרום-מזרח, בגובה 4,525 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.5 ק"מ מהמצלמה
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
ARKIA Airbus A321-251NX 4X-AGN 09:23 23.9.2019
מנתב"ג לאמסטרדם
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDB 09:16 23.9.2019
מנתב"ג לפריז
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDI 10:27 23.9.2019
מנתב"ג ללונדון
TURKISH Airlines Airbus A330-343 TC-JNN 10:14 23.9.2019
מנתב"ג לאיסטנבול
מטוסים שצילמתי ב-23.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
SWISS Airbus A330-343 HB-JHG 16:25 23.9.2019
מנתב"ג לציריך
BRITISH Airways Boeing 777-36N(ER) G-STBD 17:05 23.9.2019
מנתב"ג ללונדון
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 11:41+11:42 24.9.2019
מנתב"ג ללונדון - בגובה 3,313 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה.
המטוס היה בכיוון השמש ולכן איכות התמונות ירודה. מחלון דירתי אני בבוקר בלבד.
פרסמתי בגלל שזה הצילום הראשון שצילמתי את "ירושלים של זהב" אחרי שצילמתי כשהגיע לישראל
בשעה 11:41 - בגובה 3,409 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.5 ק"מ מהמצלמה
* הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
בהתאם לכך יש להניח ש"ירושלים של זהב" היה בגובה רב יותר ובמרחק גדול יותר מהמצלמה.
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELC 09:20 25.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - בגובה 3,056 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
בהתאם לכך יש להניח שהג'מבו היה בגובה רב יותר ובמרחק גדול יותר מהמצלמה.
מנתב"ג לפריז - בגובה 3,384 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
לא נלקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
בהתאם לכך יש להניח ש"אשדוד" היה בגובה רב יותר ובמרחק גדול יותר מהמצלמה.
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N16008 12:35 25.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק - בגובה של כ-3,500 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
WINDRROSE AIRLINES Airbus A321-231 UR-WRJ 09:58 25.9.2019
מנתב"ג לקייב
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
AIR CARGO GLOBAL Boeing 747-409(BDSF) 08:38 25.9.2019
מלייז' לנתב"ג - בגבהים של מעל 4,500 רגל
מטוסים שצילמתי ב-25.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 17:09 25.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
ROYAL JORDANIAN Boeing 787-8 Dreamliner JY-BAB 09:11 26.9.2019
מנתב"ג-לעמאן - רוב המטוסים טסים בגובה שהבניין מסתיר אותם ולכן יש לי מעט זמן
לכוון את זום המצלמה אחרי שאני רואה אותם מגיחים מימין לבניין שגגו נראה בתמונה.
AEROFLOT Boeing 777-3M0(ER) VP-BGD 13:00 26.9.2019 4,000 ft
מנתב"ג למוסקבה
EL-AL Boeing 747-458 4X-ELA 10:12 26.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - בגובה 3,640 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-1.5 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECC 09:36 26.9.2019
מנתב"ג למומבאי - דווקא את "חולון" צילמתי בתמונות לא חדות
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDB 3,507 ft 2.8km 11:24 26.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק - בגובה 3,507 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDC 3,167 ft 2.5km 09:29 26.9.2019
מנתב"ג לפריז - בגובה 3,167 רגל ומעל מקום הרחוק בכ-2.5 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 10:42 26.9.2019
מנתב"ג ללונדון - מיד כששמעתי אותו הלכתי לחלון לצלם,
ולכן לא הספקתי להקליט את הטיסה מאתר flightradar24
משום כך לא ציינתי גובה ומרחק מהמצלמה מזמני הצילומים.
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N12004 12:41 26.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ב-25.9.2019 מחלון הלובי של קומת
מגוריי בחולון - כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 2,800+2,900 ft 14:53 26.9.2019
מנתב"ג לטורונטו - "ירושלים של זהב"
בתמונה השנייה רואים את קצה החלון שפונה לכיוון מזרח ובניין שכן.
המטוס היה בכיוון דרום-מזרח בתמונה מעל ויותר דרומה בצילום השני.
התמונות לא חדות בכמעט כל התמונות שאני מצלם מחלון זה (מעל 95%).
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECF 3,190 ft 2.6km 09:10 27.9.2019
מנתב"ג לברצלונה - מעל מקום שרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה ובגובה 3,190 רגל
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDD 3,473 ft 2.3km 10:47 27.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק - "חיפה" בגובה של כ-3,500 רגל ומעל מקום הרחוק ביותר מ-2.3 ק"מ מהמצלמה
בנתונים שלהלן לא נלקחו בחשבון כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר בעת צילום המטוס,
כך שיש להניח ש"חיפה" היה בגובה רב יותר ובמרחק גדול יותר מהמצלמה בעת צילום המטוס.
AIR CANADA Boeing 787-9 Dreamliner C-FRSR 12.14 27.9.2019
מנתב"ג לטורונטו
EGYPTAIR EXPRESS Embraer ERJ-170LR SU-GCX 12:32 27.9.2019
מנתב"ג לקהיר
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N16008 12:28 27.9.2019
מנתב"ג לניו-יורק
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-27.9.2019
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 17:19-17:21 27.9.2019
מפריז לנתב"ג - בגובה 5,017 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה
הנתונים מצילום דף מהקלטת מסך מאתר flightradar24 באמצעות mobizen.
לא נילקח בחשבון הפרש של כ-10 שניות מזמן האמת למה שהיה באתר ברגע הצילום.
אחרי שצילמתי מהמרפסת צילמתי תמונות נוספות מחלון הלובי של קומת מגוריי:
בדרכם לנתב"ג, כשהיו בגבהים של 4,500 רגל עד 5,000 רגל ויותר
BRITISH AIRWAYS Boeing 777-36N(ER) G-STBD 14:41 28.9.2019
מלונדון לנתב"ג
BRUSSELS Airlines (The Smurfs Livery) Airbus A320-214 OO-SND 14:44 28.2019
מבריסל לנתב"ג
SWISS Airbus A330-343 HB-JHB 14.30 28.9.2019
מציריך לנתב"ג
UNITED AIRLINES Boeing 777-222(ER) 16:13 28.9.2019
מוושינגטון לנתב"ג
מחלון הלובי של קומת מגוריי - מתרחק עד מעל מקום שרחוק בכ-8.5 ק"מ מהמצלמה
DELTA Airbus A330-302 N822NW 08:56 29.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N91007 09:34 29.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג
ATLAS AIR Boeing 747-47U(F) N475MC 17:04 29.9.2019
מסרגוסה לנתב"ג - טס בנתיב שונה ורחוק ביותר מק"מ מהמטוסים האחרים.
בתמונות היה בגובה של סביב 4,500 רגל ומעל מקומות שרחוקים בכ-3 ק"מ מהמצלמה.
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDB 16:56 29.9.2019
ממילאנו לנתב"ג - בגבהים של כ-5,000 רגל עד כ-4,800 רגל
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECF 09.15 29.9.2019
מנתב"ג ללרנקה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 09:13 29.9.2019
מנתב"ג לפריז
Uzbekistan Airways Boeing 767-36B(ER) UK67007 08:32 29.9.2019
מנתב"ג לטשקנט
מטוסים שצילמתי ב-30.9.2019 מחלון דירתי בחולון
כ-½2 דקות עד 3 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
ETHIOPIAN Airlines Boeing 787-8 Dreamliner ET-AOV 4,200 ft 10:27 30.9.2019
כ-3 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג לאדיס אבבה - בסיבוב פרסה. צילמתי אותו כשהיה בצד מערב בעת
פנייה לכיוון מזרח. היה בגובה של כ-4,200 רגל, מעל הים, מעל מקום שרחוק בכ-4.7 ק"מ מהמצלמה.
שמעתי אותו ולא הספקתי לצלם - אם הייתי מצלם שנייה אחת קודם... חבל.
צילום דף מאתר flightradar24 כ-5 שניות אחרי צילום המטוס. בגלל הפרש זמן
של כמה שניות ממה שמפורסם באתר לרגע האמת - יש להניח שהצילום מרגע האמת
UNITED AIRLINES Boeing 777-322(ER) N2737U 15:51 30.9.2019
מניו-יורק לנתב"ג
הסרטתי מחלון הלובי של קומת מגוריי אחרי שצילמתי את התמונות שמעל ממרפסת דירתי.
יונייטד נעלם כשהיה מעל מקום שרחוק ביותר מ-8 ק"מ מהמצלמה - היה בין ראשל"צ לבאר-יעקב
אומדן מרחק וגובה
כשאני מצלם מטוס או מטוסים, בחלק מהמקרים אני מקליט את המסך מתכנת flightradar24 וכשאני מצלם מטוס - אני אומר צילמתי - ולאחר מכן מצלם את הדף מההקלטה. בדרך-כלל אני לא מקליט את המסך - אלא מצלם את הדף מאתר flightradar24 כ-5 שניות אחרי צילום המטוס. גם בניינים שבאזור מגוריי עוזרים לי לדעת את המרחקים בהתאם להדמיות שעשיתי בעבר. כל אלו עוזרים לי לדעת את המרחק ממני, כשקנה המידה הוא המרחק מדירת מגוריי בחולון לחוף הים בקו ישר - 4.4 ק"מ.
הגובה רשום בזמן אמת באתר flightradar24 ואני לוקח בחשבון הפרשי זמן
קטנים מאוד מזמן האמת בגלישה באינטרנט - בגלל שמהירות הגלישה בדירתי
עם כבל רשת היא סביב 940 ובסמארטפון סביב 300-400. בנוסף ביצעתי
השוואות למיקומים בזמן אמת עם עזרה ממקומות מעליהם טסו מטוסים.
לדוגמה המראה של איירבוס של "דלתא" ב-19.7.2019
סרטון זה בהילוך מהיר פי 12 כהדגמה מהירה להמראה זו:
סרטון זה הוא מהקלטת המסך בזמן אמת וממנו צילמתי תמונות ברגע ששמעתי את
קליק המצלמה שלאחריה שמעתי את קולי אומר צילמתי תמונה (ראשונה, שנייה וכו').
בהמראה זו המטוס טס נמוך מהרגיל לעומת מטוסים אחרים - יש כמה מטוסים שטסים
נמוך אחרי ההמראה, בעיקר מטוסי "דלתא", "בריטיש איירווייס" ו"יונייטד" 787-10.
בגלל גודל הקובץ בסרטון הקטע החל מכדקה אחרי ההמראה ועד מיד אחרי הצילום הרביעי.
תמונה ראשונה וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,300 רגל - לעומת 3,207 שרשום
לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה שנייה וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,350 רגל - לעומת 3,279 שרשום
לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה שלישית וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,350 רגל - לעומת 3,275 שרשום
יש לשים לב שהמטוס פונה לכיוון צפון-מערב
ואולי בגלל זה לא המשיך לנסוק למעלה בעת הצילום
גם לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה רביעית וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-4.6 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,500 רגל - לעומת 3,400 שרשום.
לפי הסרטון שנתקע נראה שהיה שיבוש בנתונים.
יתכן שהגובה היה בכמה מאות רגל יותר
המצלמה שאני מצלם בה את המטוסים:
Nikon Coolpix P1000 עם עדשה 24-3000 = זום אופטי 125
בתמונות מונחת על מקלדת מחשב נייד 17.3 אינטש - ASUS G751
בלחיצה על התמונה שלהלן תראו קישורים לרשומות בבלוג:
כשאני מצלם מטוס או מטוסים, בחלק מהמקרים אני מקליט את המסך מתכנת flightradar24 וכשאני מצלם מטוס - אני אומר צילמתי - ולאחר מכן מצלם את הדף מההקלטה. בדרך-כלל אני לא מקליט את המסך - אלא מצלם את הדף מאתר flightradar24 כ-5 שניות אחרי צילום המטוס. גם בניינים שבאזור מגוריי עוזרים לי לדעת את המרחקים בהתאם להדמיות שעשיתי בעבר. כל אלו עוזרים לי לדעת את המרחק ממני, כשקנה המידה הוא המרחק מדירת מגוריי בחולון לחוף הים בקו ישר - 4.4 ק"מ.
הגובה רשום בזמן אמת באתר flightradar24 ואני לוקח בחשבון הפרשי זמן
קטנים מאוד מזמן האמת בגלישה באינטרנט - בגלל שמהירות הגלישה בדירתי
עם כבל רשת היא סביב 940 ובסמארטפון סביב 300-400. בנוסף ביצעתי
השוואות למיקומים בזמן אמת עם עזרה ממקומות מעליהם טסו מטוסים.
לדוגמה המראה של איירבוס של "דלתא" ב-19.7.2019
סרטון זה בהילוך מהיר פי 12 כהדגמה מהירה להמראה זו:
סרטון זה הוא מהקלטת המסך בזמן אמת וממנו צילמתי תמונות ברגע ששמעתי את
קליק המצלמה שלאחריה שמעתי את קולי אומר צילמתי תמונה (ראשונה, שנייה וכו').
בהמראה זו המטוס טס נמוך מהרגיל לעומת מטוסים אחרים - יש כמה מטוסים שטסים
נמוך אחרי ההמראה, בעיקר מטוסי "דלתא", "בריטיש איירווייס" ו"יונייטד" 787-10.
בגלל גודל הקובץ בסרטון הקטע החל מכדקה אחרי ההמראה ועד מיד אחרי הצילום הרביעי.
תמונה ראשונה וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,300 רגל - לעומת 3,207 שרשום
לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה שנייה וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,350 רגל - לעומת 3,279 שרשום
לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה שלישית וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,350 רגל - לעומת 3,275 שרשום
יש לשים לב שהמטוס פונה לכיוון צפון-מערב
ואולי בגלל זה לא המשיך לנסוק למעלה בעת הצילום
גם לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה רביעית וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-4.6 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,500 רגל - לעומת 3,400 שרשום.
לפי הסרטון שנתקע נראה שהיה שיבוש בנתונים.
יתכן שהגובה היה בכמה מאות רגל יותר
המצלמה שאני מצלם בה את המטוסים:
Nikon Coolpix P1000 עם עדשה 24-3000 = זום אופטי 125
בתמונות מונחת על מקלדת מחשב נייד 17.3 אינטש - ASUS G751
בלחיצה על התמונה שלהלן תראו קישורים לרשומות בבלוג:
צילמתי את "ירושלים של זהב" כשהגיע לישראל ממרפסת דירתי
בחולון ב-19.9.2019 - צילומים ראשונים בישראל בדרכו
בחולון ב-19.9.2019 - צילומים ראשונים בישראל בדרכו
לנתב"ג דרך חולון וירושלים - צילומים והדמויות של הטיסה
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/09/19.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש ספטמבר 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/09/2019-2.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש אוגוסט 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יולי 2019
ממרחקים של החל מ-2.5 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/07/2019-25.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יוני 2019
ממרחקים של החל מ-2.5 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון במאי 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באפריל 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון במרץ 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
ה-767 האחרון שהוצא משירות ב"אל-על":
EL-AL Booeing 767-330(ER) 4X-EAJ
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/767-el-al-booeing-767-330er-4x-eaj.html
ממרחקים של כ-3 ק"מ עד כ-13 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/2019-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בדצמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/12/2018-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בנובמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/11/2018-3.html
ב-13, 14 ו-16 באוגוסט 2018
ממרחק של יותר מ-3 ק"מ ובגובה מעל 3,000 רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/08/1382018-3-3000.html
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/09/2018-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באוגוסט 2018
ממרחקים גדולים עד 8 ק"מ ובגבהים של עד 5,500 רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/08/3000-6000-3-8.html
מטוסים שצילמתי מדירה בחולון ביולי 2018
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/07/2018-3000-3.html
הירח - MOON + שמש אדומה + מטוסים בגבהים של אלפי רגל
צילמתי עם מצלמת Nikon Coolpix P900 + P1000
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/moon-nikon-coolpix-p1000.html
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/blog-post_19.html
EL-AL Booeing 767-330(ER) 4X-EAJ
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בפברואר 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/2019-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בינואר 2019 ממרחקים של כ-3 ק"מ עד כ-13 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בדצמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בנובמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באוקטובר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/10/2018-3.html
מטוסים שהמריאו מנתב"ג שצילמתי ממדרכה בחולון ב-13, 14 ו-16 באוגוסט 2018
ממרחק של יותר מ-3 ק"מ ובגובה מעל 3,000 רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בספטמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
ממרחקים גדולים עד 8 ק"מ ובגבהים של עד 5,500 רגל
מטוסים שצילמתי מדירה בחולון ביולי 2018
הירח - MOON + שמש אדומה + מטוסים בגבהים של אלפי רגל
צילמתי עם מצלמת Nikon Coolpix P900 + P1000
מספרי לוחיות רישוי יפות של כלי רכב שצילמתי
אתרים מומלצים:
קבוצות סגורות לחברים בלבד בפייסבוק:
בדיקת מהירות העלאה והורדה במחשב הנייד שיש לי בחיבור לכבל רשת CAT7
ל"פרטנר" סיבים אופטיים:
ל"פרטנר" סיבים אופטיים:
אין תגובות:
הוסף רשומת תגובה