מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יוני 2020
ממרחקים גדולים ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-30.6.2020
שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECA 2,787 ft 17:29 30.6.2020
מנתב"ג למילאנו - קצת יותר מדקה וחצי אחרי ההמראה
בגובה 2,787 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "פתח-תקווה":
בגובה 3,925 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "פתח-תקווה":

בגובה 3,925 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.0 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "פתח-תקווה":
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי ב-30.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
AEGEAN Airlines Airbus A320-271 SX-NEO 19:27 30.6.2020
מנתב"ג לאתונה - בגובה 5,373 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
מטוסים שהמריאו מנתב"ג ב-30.6.2020
שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי
בחולון ולאחר מכן מחלון בדירתי בחולון
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 2,365 ft 13.03 30.6.2020
מנתב"ג ליוסטון
צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון כשהיה
בגובה 2,365 רגל ומעל מקום שרחוק ממני בכ-2.5 ק"מ
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":

צילמתי מחלון חדר בדירתי בחולון 44 שניות אחרי שצילמתי מחלון הלובי.
כשהיה בגובה 3,802 רגל ומעל מקום שרחוק ממני בכ-2.7 ק"מ
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-29.6.2020
שהיו בדרכם לנתב"ג ולא עברו מעל חולון
אל-על בעננים - לפני ואחרי הורדת הגלגלים
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDB 19:51 29.6.2020
מאיסטנבול לנתב"ג - 3 דקות לפני שקיעת השמש
לפני הורדת גלגלים: בגובה 2,568 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-8 ק"מ מהמצלמה
אחרי הורדת גלגלים: בגובה 2,494 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-7.6 ק"מ מהמצלמה

מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-29.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 13:04-13:05 29.6.2020
מנתב"ג לבייג'ינג - 2 תמונות ראשונות צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי
בחולון בעת נסיקה חדה. את 2 התמונות הנוספות צילמתי מחלון דירתי. בראשונה
מתכונן לפנות לכיוון צפון-מערב ובאחרונה מתחיל בפנייה לכיוון צפון-מערב.
צילומי דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשניות שבהן נשמע בכ"א קליק המצלמה שצילמה את ה"דרים".
מימין צילום דף מהשנייה שבה נמסר לי שה"דרים" עלה לאוויר והקלטת המסך החלה:
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-7 עד 8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-28.6.2020
UNITED AIRLINES Boeing 787-9 Dreamliner N24976 19:25-19:26 28.6.2020
מסן-פרנסיסקו לנתב"ג - היה בגובה 5,086 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:
היה בגובה 5,048 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.0 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:
היה בגובה 5,028 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.6 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:
היה בגובה 4,991 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:
היה בגובה 4,950 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:

היה בגובה 4,868 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:

היה בגובה 4,570 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-5.0 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:נתיב הנחיתה של "יונייטד":
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBC
14:20-14:21 28.6.2020
מלונדון לנתב"ג - היה בגובה 4,708 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4 ק"מ מהמצלמה בשעה 14:20
היה בגובה 4,615 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה בשעה 14:20
היה בגובה 4,625 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.1 ק"מ מהמצלמה בשעה 14:20
היה בגובה 4,625 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה בשעה 14:21
היה בגובה 4,625 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה בשעה 14:21
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N14011 12:34-12:35 28.6.2020
מניו-יורק לנתב"ג - היה מעל הים, בגובה 5,076 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-7.6 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:
היה בגובה 5,025 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.9 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:

היה בגובה 4,959 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:
היה בגובה 4,868 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:
היה בגובה 4,815 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:היה בגובה 4,788 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הדרימליינר:
LOT Embraer E175LR SP-LIN 19:22 5,150 ft 28.6.2020
מורשה לנתב"ג - היה בגובה 5,150 רגל
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי ב-28.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 19:41 28.6.2020
מנתב"ג ללייז' - בגובה 3,959 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
2 דקות ו-4 שניות אחרי ההמראה - 9 דקות לפני שקיעת השמש
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
בגובה 4,062 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.2 ק"מ מהמצלמה
2 דקות ו-7 שניות אחרי ההמראה - 9 דקות לפני שקיעת השמש
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
בגובה 4,095 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה
2 דקות ו-10 שניות אחרי ההמראה - 9 דקות לפני שקיעת השמש
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:AEGEAN Airlines Airbus A320-271N SX-NEO 5,156 ft 19.32 28.6.2020
מנתב"ג לאתונה - בגובה 5,156 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.4 ק"מ מהמצלמה

צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
RYANAIR Boeing 737-8AS SP-RSK 12:27 28.6.2020
מנתב"ג לבודפשט - היה בגובה 4,900 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הבואינג:
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-7 עד 8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-27.6.2020
AEGEAN Airlines Airbus A320-271N SX-NEA 18:08 27.6.2020
מאתונה לנתב"ג - היה בגובה 5,006 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוסCAL Cargo Boeing 747-412(F) 4X-ICB 16:31-16:34 27.6.2020
מאוסלו לנתב"ג
החל משהיה מעל הים ועד שנעלם מאחורי פנטהאוז כשהיה מעל ביה"ח אסף הרופא
נתיב הנחיתה של 4X-ICB ב-27.6.2020 עד שהתחיל לנחות בשעה 16:39:
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי ב-27.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
SILK WAY West Airlines Boeing 747-83QF VQ-BBM 11:03 27.6.2020
מנתב"ג לבאקו - הג'מבו היה רחוק ממני ביותר מ-2 ק"מ והבניין רק בכ-150 מטר.
אחרי יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
אחרי יותר כ-2 דקות וכ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג:
DHL Airbus A330-322(F) EI-HEB 11:34 27.6.2020
מנתב"ג ללייפציג - כ-¼2 דקות אחרי ההמראה ביצע פנייה חדה לכיוון צפון-מערב.
צילמתי בין ענפי עץ שהסתירו את האיירבוס ולכן ערכתי את התמונה רק לחלק המטוס שנראה.
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 12:56 27.6.2020
מנתב"ג לבייג'ינג - איכות התמונה נפגעה בגלל שצילמתי לכיוון אור חזק מהשמש
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
ולאחר מכן מחלון דירתי אחרי שהמריאו ב-26.6.2020
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 17:48 26.6.2020
מנתב"ג ללייז' - היה בגובה של 3,153 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה.
מחלון הלובי של קומת מגוריי
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה בגובה של 3,351 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה
מחלון הלובי של קומת מגוריי פחות משנייה לפני שנעלם מאחורי עדן החלון
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה בגובה של 4,128 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילמתי מחלון דירתי בעת פנייה לכיוון צפון-מערב
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-7 עד 8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-26.6.2020
Lufthansa Airbus A319-112 D-AIBA 16:46 26.6.2020
ממינכן לנתב"ג - היה בגובה 4,896 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.5 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDC 17:22 26.6.2020
מלוס-אנג'לס לנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 17:42-17:44 26.6.2020
מניו-יורק לנתב"ג - היה בגובה 5,032 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":
היה בגובה 4,980 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":
היה בגובה 4,871 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":
היה בגובה 4,822 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה.
פרסמתי גם את התמונה המטושטשת כדי לא לפגום ברצף התמונות והתרשימים.
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":
היה בגובה 4,775 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":
היה בגובה 4,630 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.0 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":
היה בגובה 4,583 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":
נעלם כשהיה בגובה של 4,402 רגל מעל בית החולים "אסף הרופא"
מעל מקום שרחוק בכ-6.9 ק"מ למצלמה.
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה "אילת" נעלם מאחורי הפנטהאוז:כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 09:22 25.6.2020
מנתב"ג לפריז - יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - מתכונן לפנייה לכיוון צפון-מערב
פונה לכיוון צפון-מערב - צילמתי בין ענפי עץ

AEGEAN Airlines Airbus A320-271N SX-NEA 19:32 25.6.2020
מנתב"ג לאתונה - היה בגובה 4,956 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
עם קרני השמש האחרונות לפני השקיעה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
היה בגובה 5,119 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.7 ק"מ מהמצלמה
עם קרני השמש האחרונות לפני השקיעה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
RYANAIR Boeing 737-8AS 9H-QBA 19:45 25.6.2020
מנתב"ג לברלין - היה בגובה 3,442 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
עם קרני השמש האחרונות לפני השקיעה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
היה בגובה 3,917 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה
עם קרני השמש האחרונות לפני השקיעה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:MNG Airlines Airbus A300C4-605R TC-MNV 4,912 ft 4km 18:55 25.6.2020
מנתב"ג לאיסטנבול - בגובה 4,912 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי ב-24.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
וצילמתי אחרי שעברו מעל בניין מגוריי בחולון
ISRAIR Airbus A320-232 4X-ABG 5,483 ft 4km 11:24 24.6.2020
מנתב"ג לטביליסי - בגובה של כ-5,500 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 שתי שניות אחרי שצילמתי את האיירבוס:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 13:58 24.6.2020
מנתב"ג לניו-יורק - יותר מחמש שניות אחרי שעבר מעל בניין מגוריי בחולון
מעל מקום שרחוק בכ-4 ק"מ מהמצלמה
מעל הים ומעל מקום שרחוק ביותר מ-6 ק"מ מהמצלמה
AIR CANADA Boeing 787-9 Dreamliner C-FGDT 12.07 24.6.2020
מנתב"ג לטורונטו - כמה שניות אחרי שעבר מעל בניין מגוריי
RYANAIR Boeing 737-8AS EI-EBV 13:28 24.6.2020
מנתב"ג לפאפוס
RYANAIR Boeing 737-8AS SP-RSN 13:19 24.6.2020
מנתב"ג לבודפשט
ישראייר מעל הים במרחק של כ-6.5 ק"מ מהמצלמה ובגובה רב כנראה מעל 6,000 רגל
24.6.2020 13:26
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי ב-24.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
MNG Airlines Airbus A300C4-605R TC-MNV 18:45 24.6.2020
מנתב"ג לאיסטנבול - בגובה של סביב 6,000 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4 ק"מ מהמצלמה
הצילום המקורי - שמעתי את המטוס והלכתי מהר לקחת את המצלמה וצילמתי מהחלון. לא
הקלטתי מסך וצילמתי את דף הנתונים מ-flightradar24 רק קרוב ל-10 שניות אחרי שצילמתי
את האיירבוס שהיה מעל הים, בגובה 6,715 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-6.2 ק"מ מהמצלמה.
יצרתי פוסטר מהתמונה שמעל מנתב"ג ללונדון - קרוב ל-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג.
בגלל שמש מסנוורת הצלחתי לצלם אחרי 5 שניות אחרי שראיתי אותו
שנייה אחרי כן נראה מאחורי עץ ענק שמפריע לי דרך קבע לצלם מטוסים
יותר מ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - מתכונן פנייה לכיוון צפון-מערב.
צילמתי בין ענפי עץ שמפריע דרך קבע לצלם את פניות המטוסים לכיוון צפון-מערב,
מראה מרהיב בו ניתן לראות את החלק העליון של כנפי המטוסים. העץ בגובה 6 קומות.
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-9 עד ½7 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-24.6.2020
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N17002 13:10-13:11 24.6.2020
מניו-יורק לנתב"ג - בשעה 13:10 היה בגובה 5,017 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-7.3 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:בשעה 13:10 היה בגובה 4,848 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
בשעה 13:11 היה בגובה 4,758 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
בשעה 13:11 היה בגובה 4,723 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
בשעה 13:11 היה בגובה 4,663 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:

מאיסטנבול לנתב"ג - בגובה 4,636 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-23.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
LUFTHANSA CARGO McDonnell Douglas MD-11F D-ALCA 18:47 23.6.2020
מנתב"ג לפרנקפורט - היה בגובה 4,085 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
היה בגובה 4,128 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
ASL Airlines Belgium Boeing 737-83N(BCF) OE-IMC 18:58 23.6.2020
מנתב"ג לוינה - קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
מנתב"ג לאיסטנבול - היה בגובה 4,762 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
כ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג בגובה 5,812 רגל ומעל מקום
שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה בעת פנייה לכיוון צפון-מערב
ב-23.6.2020 בשעה 13:31 - שנייה לפני שנעלם מעל הבניין
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-23.6.2020
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 18:23 23.6.2020
מנתב"ג ללייז' - בגובה 2,871 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
חבל שצילמתי תמונה מטושטשת וניסיונות לצלם מיד אחרי כן מחדר בדירתי היו גרועים בהרבה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
מנתב"ג להונג קונג - בגובה 3,488 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-22.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 12:54 22.6.2020
מנתב"ג לבייג'ינג - איכות התמונה נפגעה בגלל שצילמתי בכיוון אור חזק של השמש.
צילמתי ממרחק של יותר מ-3 ק"מ, שנייה אחת לפני ש"רחובות" הוסתר על-ידי עץ ענק
שמפריע לי באופן קבוע לצלם תמונות מרהיבות של פניית מטוסים לכיוון צפון-מערב שבהן
נראה החלק העליון של כנפי המטוסים. בתמונה: "רחובות" מתכונן לפנות לכיוון צפון-מערב.
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
ולאחר מכן מחלון דירתי אחרי שהמריאו ב-21.6.2020
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 19:16-19:17 21.6.2020
מנתב"ג ללייז' - בגובה של 2,999 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי - אחרי 1:28 דקה אחרי שהמריא מנתב"ג
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
בגובה של 3,202 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי - אחרי 1:33 דקה אחרי שהמריא מנתב"ג
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
בגובה של 3,912 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
צילמתי מחלון בדירת מגוריי - אחרי 2:03 דקה אחרי שהמריא מנתב"ג
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

בגובה של 3,996 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.7 ק"מ מהמצלמה
צילמתי מחלון בדירת מגוריי - אחרי 2:10 דקה אחרי שהמריא מנתב"ג
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

בגובה של 4,094 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
צילמתי מחלון בדירת מגוריי - אחרי 2:15 דקה אחרי שהמריא מנתב"ג
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 09:22 21.6.2020
מנתב"ג לפריז - מתחיל בפנייה לכיוון מערב, אחרי פנייה לכיוון צפון-מערב.
קרוב לחוף הים מעל בת-ים - צילמתי אחרי שעץ הסתיר את המטוס יותר מרבע דקה
כשברוב הזמן הנ"ל נראה החלק העליון של 2 כנפי המטוס בלי אפשרות נוחה לצלם.

AIR CANADA Boeing 787-9 Dreamliner C-FSBV 11:56 21.6.2020
מנתב"ג לטורונטו - קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
RYANAIR Boeing 737-8AS SP-RKP 12:27 21.6.2020
מנתב"ג לבודפשט - כ-¼2 דקות אחרי שהמריא בעת פנייה לכיוון צפון-מערב

CAL Cargo Boeing 747-412(F) 4X-ICB 17:18 21.6.2020
מנתב"ג ללייז' - קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
אחרי קרוב ל-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג -מכונן לפנייה לכיוון צפון-מערבאחרי כ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - בעת פנייה לכיוון צפון-מערב
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-½7 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-21.6.2020
CAL Cargo Boeing 747-412(F) 4X-ICB 13:24 21.6.2020
מלייז' לנתב"ג - אחרי סיבוב
היה בגובה 4,600 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקצייתmobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

היה בגובה 4,600 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.0 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

היה בגובה 4,600 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

היה בגובה 4,600 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

צילום דף מאתר flightradar24
כמה דקות אחרי שהג'מבו נחת בנתב"ג
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-½7 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-20.6.2020
ULS Airlines Cargo Airbus A310-308(F) TC-LER 12.58 20.6.2020
מאיזמיר לנתב"ג - היה בגובה 4,753 - ניצלתי את ה-2 שניות שראיתי אותו כדי לצלם
MNG Airlines Airbus A300C4-605R TC-MNV 10:43 20.6.2020
מאיסטנבול לנתב"ג - בגובה 4,959 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה.
נפגעה ניגודיות הצבעים בתמונה בגלל שצילמתי קרוב לכיוון שמש מסנוורת.
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירובס:
מטוסים שהסרטתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-21.6.2020
Sichuan Airlines Airbus A330-243 B-8468 00:01 21.6.2020
מנתב"ג לצ'נגדו
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-20.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
DHL Airbus A330-322(F) EI-HEB 11:30 20.6.2020
מנתב"ג ללייפציג - קצת יותר מ-2 דקות אחרי ההמראה
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-19.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
AIR CANADA Airbus A330-343 C-GEFA 09:47 19.6.2020
מנתב"ג למונטריאול - היה בגובה 3,600 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
עריכה מצילום דף מאתר flightradar24 שמקורו מהקלטת מסך באמצעות
אפליקציית mobizen בשנייה שנשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
הוספתי לוגו ודגם ומספר האיירבוס - ייצרתי פוסטר עבור "אייר קנדה":וייצרתי גם פוסטר פרסומת ל"אייר קנדה" - אין ספק שאף אחד בחברה שלהם לא יודע על קיומו...
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
ולאחר מכן מחלון דירתי אחרי שהמריאו ב-19.6.2020
ACE Belgium Freighters
Boeing 747-412(BCF) OO-ACE 18:20 19.6.2020
מנתב"ג ללייז'
1:38 דקה אחרי שהמריא מנתב"ג, בגובה 2,622 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
2:14 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג, בגובה 3,527 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.5 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
2:18 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג, בגובה 3,572 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
2:22 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג, בגובה 3,625 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
2:37 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג, בגובה 3,675 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-18.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 09:21 18.6.2020
מנתב"ג לפריז - קרוב ל-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג מתכונן לפניה לכיוון צפון-מערב
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-½7 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-18.6.2020
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBD 14:13 18.6.20
מלונדון לנתב"ג - היה בגובה 4,848 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
היה בגובה 4,788 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
היה בגובה 4,758 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-17.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
AIR CANADA (STAR) Airbus A330-343 C-GEGI 09:49-09:50 17.6.2020
מנתב"ג למונטריאול - בגובה 3,586 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
בגובה 3,631 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
בגובה 4,013 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-6.0 ק"מ מהמצלמה.אומדן המרחק בהתאם למיקום המטוס בהתאם למה שראיתי.
המטוס נעלם מאחורי בניין שנייה אחרי הצילום. היה מעל הים.
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
CAL Cargo Boeing 747-4EVF(ER) 4X-ICA 19:30 17.6.2020
מנתב"ג לזנגזו - 22 דקות לפני שקיעת השמש - קצת יותר מ-2 דקות אחרי ההמראה
בהתחלת פנייה לכיוון צפון-מערב - קרוב ל-¼2 דקות אחרי ההמראה
בעת פנייה לכיוון צפון-מערב - יותר מ-¼2 דקות אחרי ההמראה
SILK WAY West Airlines Boeing 747-4H6(F) VP-BCV 10:39 17.6.2020
מנתב"ג לבאקו - קצת פחות מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
בעת פנייה לכיוון צפון-מערב - מעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה - צילמתי בין ענפי עץ
מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-6 ק"מ מהמצלמה - נעלם מאחורי בניין שנייה אחרי שצילמתי
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDB 3,479 ft 08:26 17.6.2020
מנתב"ג ללוס אנג'לס - טס נמוך מאוד והוסתר על-ידי כל הבניינים למעט כמה שניות לפני שנעלם
מאחורי בניין בגובה נמוך של 3,479 רגל כשהיה מעל הים מעל מקום שרחוק בכ-6 ק"מ מהמצלמה.
מעל חוף הים הגיע לגובה של רק 3,000 רגל בלבד - לעומת יותר מ-4,000 רגל בהמראות המטוסים.
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDJ 13:00 17.6.2020
מנתב"ג לבייג'ינג - צילמתי בכיוון השמש ולכן איכות התמונה נפגעה מאוד
מטוסים שהסרטתי מהמדרכה ב-16.6.2020
פחות מ-2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBC 17:19 16.6.2020
מנתב"ג ללונדון - הסרטתי עם סמארטפון מהמדרכה.
בהתחלת הסרטון רואים את המטוס בגודל המקורי - ממרחק דומה צילמתי את
הג'מבו שבתמונה שמתחת לסרטון זה עם הגדלת זום המצלמה פי 100 בערך...
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
ולאחר מכן מחלון דירתי אחרי שהמריאו ב-15.6.2020
KOREAN AIR CARGO Boeing 747-8HT(F) HL7610 16:44 15.6.2020
מנתב"ג ל...
צילמתי מחלון הלובי: היה בגובה 2,169 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
1:21 דקה אחרי שהמריא מנתב"ג - בתאום עם אדם שאמר לי מתי המטוס עלה לאוויר ברגע אמת
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

צילמתי מחלון הלובי: היה בגובה 2,247 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
1:25 דקה אחרי שהמריא מנתב"ג - בתאום עם אדם שאמר לי מתי המטוס עלה לאוויר ברגע אמת
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

צילמתי מחלון דירתי: היה בגובה 3,450 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
2:07 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - בתאום עם אדם שאמר לי מתי המטוס עלה לאוויר ברגע אמת
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-15.6.2020
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 15:06 15.6.2020
מנתב"ג ליוסטון - היה בגובה של 2,158 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
היה בגובה של 2,370 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-7 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-14.6.2020
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N12004 12:42 14.6.2020
מניו-יורק לנתב"ג - היה בגובה 4,904 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "יונייטד":
היה בגובה 4,851 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.0 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "יונייטד":
היה בגובה 4,802 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "יונייטד":
מאיסטנבול לנתב"ג - היה בגובה 4,850 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "רמת השרון":
היה בגובה 4,851 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.0 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "רמת השרון":
היה בגובה 4,809 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "רמת השרון":
היה בגובה 4,800 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "רמת השרון":
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 4,488 ft 3.5km 11:50 14.6.2020
מלייז' לנתב"ג - היה מעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,488 רגל

מצילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-14.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
AIR CANADA Boeing 787-9 Dreamliner C-FGDT 11.48 14.6.2020
מנתב"ג לטורונטו - קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
AEGEAN Airlines Airbus A320-232 19:22 14.6.2020
מנתב"ג לאתונה - היה מעל מקום שרחוק ביותר מ-4 ק"מ מהמצלמה ובגובה של יותר מ-5,000 רגל
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
ולאחר מכן מחלון דירתי אחרי שהמריאו ב-14.6.2020
TUI Boeing 737-86N OO-TUX 18:27-18:28 14.6.2020
מנתב"ג לאמסטרדם
בשעה 18:27 צילמתי מחלון הלובי:
נסק בחדות - היה בגובה של 3,144 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה
בשעה 18:27 צילמתי מחלון הלובי: היה בגובה של 3,237 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה
בשעה 18:28 צילמתי מחלון הלובי: היה בגובה של 4,091 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
בשעה 18:28 צילמתי מחלון הלובי:
בעת פנייה לכיוון צפון-מערב היה בגובה של 4,503 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.8 ק"מ מהמצלמה
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBF 16:51+16:52 14.6.2020
מנתב"ג ללונדון
בשעה 16:51 צילמתי מחלון הלובי: היה בגובה 3,606 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה
בשעה 16:52 צילמתי מחלון חדר בדירתי:
בעת פנייה לכיוון צפון-מערב היה בגובה 4,419 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-14.6.2020
שעברו בגובה רב מעל ישראל וצילמתי ממרחקים גדולים
TURKISH Airlines Boeing 777-3F2(ER) TC-JJH 14:58 14.6.2020
מאיסטנבול לעמאן - היה מעל מקום שרחוק בכ-21 ק"מ מהמצלמה ובגובה של 4.61 ק"מ.
הבניין שמעליו נראה הבואינג הטורקי רחוק בכ-200 מטר מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-13.6.2020
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBD 14:23 13.6.20 מלונדון לנתב"ג - היה בגובה 5,132 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
היה בגובה 5,098 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
היה בגובה 5,074 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
היה בגובה 5,005 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
היה בגובה 4,949 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:Lufthansa Cargo McDonnell Douglas MD-11F D-ALCD 14:27 13.6.2020
מפרנקפורט לנתב"ג - בגובה 5,016 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.0 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
בגובה 4,939 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:ישראייר - 14:26 13.6.2020 - בהתחלת סיבוב פרסה.
פתאום ראיתי אותו כשהתכוננתי לצלם את לופטהנזה קרגו.
צילמתי בלי לכוון את זום המצלמה לפני שנעלם מאחורי בניין.
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
Lufthansa Cargo McDonnell Douglas MD-11F D-ALCD 17:15 13.6.2020
מנתב"ג לפרנקפורט - קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג בגובה של קרוב ל-4,000 רגל
חזר לפרנקפורט אחרי שהגיע לנתב"ג כ-3 שעות קודם לכן - ראו 2 תמונות מעל ישראייר שמעל
FedEx Boeing 757-28A(SF) N913FD 11:37 13.6.2020
מנתב"ג לפריז - היה בגובה של קרוב ל-4,000 רגל - קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
DHL Airbus A330-322(F) EI-HEB 11:55 13.6.2020
מנתב"ג ללייפציג - בגובה סביב 4,000 רגל
בגובה של יותר מ-4,000 רגל בעת פנייה לכיוון צפון-מערב
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
ולאחר מכן מחלון דירתי אחרי שהמריאו ב-12.6.2020
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 3,098 ft 2km 17:16-17:17 12.6.2020
מנתב"ג ללייז' - בגובה של כ-3,100 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה
צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי - קצת יותר מדקה וחצי אחרי שהמריא מנתב"ג
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
צילמתי מחלון דירתי: היה בגובה 3,877 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמהיותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה בגובה 4,030 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.2 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
צילמתי מחלון דירתי: היה בגובה 4,064 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמהיותר מ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - ממשיך בפנייה לכיוון צפון-מערב
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
צילמתי מחלון דירתי: היה בגובה 4,105 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.9 ק"מ מהמצלמהקרוב ל-½2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - ממשיך בפנייה לכיוון צפון-מערב
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
צילמתי מחלון דירתי: היה בגובה של יותר מ-4,200 רגל ומעל מקום שרחוק ביותר מ-4.5 ק"מ מהמצלמהיותר מ-½2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - הג'מבו סיים את הפנייה לכיוון צפון-מערב ופונה לכיוון מערב מעל הים
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-12.6.2020
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 3,258 ft 2km 16:14 12.6.2020
מנתב"ג ללונדון - היה בגובה של כ-3,250 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה
התמונה אחרי עריכת צבע והוספת כיתוב וסמל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "עכו":
מנתב"ג להונג-קונג - היה בגובה 3,344 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
צילמתי מחלון דירתי בחולון ב-12.6.2020
צילמתי בשעה 19:03 ממרחק של יותר מ-6 ק"מ - אומדן לפי מיקום המטוס בעת הצילום.
היה מעל הים ובגובה של לפחות 6,000 רגל. שמעתי אותו ולא הספקתי לצלם ממרחק סביר.

מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
ולאחר מכן המשכתי לצלם מחלון בדירתי ב-11.6.2020
ACE Belgium Boeing 747-412(BCF) OO-ACE 19:40 11.6.2020
מנתב"ג ללייז'
צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי - קצת יותר מדקה וחצי אחרי שהמריא
היה בגובה 2,549 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

מכאן צילמתי מחלון חדר בדירתי - כ-2 דקות אחרי שהמריא
היה בגובה 3,400 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

בעת פנייה לכיוון צפון-מערב יותר מ-¼ דקות אחרי שהמריא
היה בגובה 3,806 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-7 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-10.6.2020
מפרנקפורט לנתב"ג - היה בגובה 4,595 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
מטוסים שהמריאו מנתב"ג שצילמתי ממרפסת דירתי
בחולון ב-11.6.2020 בעת שביצעו סיבוב פרסה:
EL-AL Boeing 787-8 Dreamliner 4X-ERC 09:59 11.6.2020
מנתב"ג למומבאי - בעת פניית פרסה ראו את החלק העליון של כנפי "דליית אל כרמל":
שמעתי את הדרימליינר וכשראיתי ב-flightradar24 שהוא מבצע סיבוב פרסה
רצתי לחדר ולקחתי את המצלמה - ראיתי את המראה המרהיב ונשארו כ-4 שניות
לראות אותו לפני שיעלם מאחורי בניין לזמן רב - צילמתי מיד בלי לכוון את המצלמה.
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
ולאחר מכן המשכתי לצלם מחלון בדירתי ב-10.6.2020
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 19:26-19:27 10.6.2020
מנתב"ג ללייז' - צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
הג'מבו היה בגובה 2,975 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה
מכאן צילמתי מחלון חדר בדירתי:
הג'מבו היה בגובה 3,176 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
קצת יותר מדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ביום רביעי 10.6.2020
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 16:27 10.6.2020
מנתב"ג ללונדון - בגובה 3,592 רגל ומעל מקום שרחוק
בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה - כ-95 שניות אחרי שהמריא מנתב"ג
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון
אחרי שעברו מעל בניין מגוריי בחולון
כ-2 דקות אחרי שהמריאו ב-10.6.2020
AIR CANADA Airbus A330-343 C-GEGC 09:44 10.6.2020
מנתב"ג למונטריאול - כ-10 שניות אחרי שעבר מעל בניין מגוריי
B737 Boeing 737-7BF 5,000 ft 5km 09:14 10.6.2020
כ-½2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג: בגובה של יותר מ-5,000 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.5 ק"מ מהמצלמה
Wizz Air Airbus A320-232 HA-LYT 09:59 10.6.2020
מנתב"ג לסופיה - אחרי יותר מ-½2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
היה בגובה שליותר מ-5,000 רגל, מעל הים ומעל מקום שרחוק ביותר מ-5 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-10.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
MNG Airlines Airbus A300B4-605R(F) TC-MCD 18:55 10.6.2020
מנתב"ג לאיסטנבול - כ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - בגובה של כ-4,000 רגל
כ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג בהתחלת פנייה לכיוון צפון-מערב בגובה של יותר מ-4,000 רגל
AIR CANADA Boeing 787-9 Dreamliner C-FRSE 12:00 10.6.2020
מנתב"ג לטורונטו - קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
קצת פחות מ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
קצת יותר מ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
מטוסים שעברו מעל ישראל בגובה רב מאוד
שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-9.6.2020
ROYAL JORDANIAN Boeing 787-8 Dreamliner JY-BAG 19:01 9.6.2020
מעמאן ל-? - היה בגובה 8.9 ק"מ ומעל מקום שרחוק
בכ-16 ק"מ למצלמה = 18.4 ק"מ בקו ישיר למצלמה
מעמאן - צילמתי לפני התמונה שמעל - היה מעל הים
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-9.6.2020
ולאחר מכן מחלון הלובי של קומת מגוריי
CAL Cargo Boeing 747-412(F) 4X-ICB 17:19-17:21 9.6.2020
מאוסלו לנתב"ג - היה מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-7.4 ק"מ מהמצלמה ובגובה 5,037 רגל
נעלם כשהיה מעל מקום שרחוק בכ-6.7 ק"מ מהמצלמה ובגובה של כ-4,286 רגל
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-9.6.2020
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBC 15:19 9.6.2020
מלונדון לנתב"ג - היה בגובה של 5,100 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3 ק"מ מהמצלמה.
שמר על גובה יציב בגובה רב מהרגיל - כך זה נראה כשצילמתי וכך היה גם ב-flightradar24
ובהמשך ההקלטה לא נראתה קפיצה חזקה מטה בגובה המטוס דבר שקורה כשהנתונים לא נכונים.
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-9.6.2020
ולאחר מכן המשכתי לצלם מחלון בחדר בדירתי בחולון
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-9.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
צילמתי בין ענפי עץ שמסתיר את כל האקשן של הפניות לכיוון צפון-מערב.
סרטון הדגמה פרסמתי יותר למטה למטוסים שצילמתי את 4X-ICA ב-7.6.2020.
צילמתי בכיוון השמש ולכן איכות התמונה נפגעה.
Wizz Air Airbus A320-232 HA-LWR 5,094 ft 3.7km 11:18 9.6.2020
מנתב"ג לבודפשט - היה בגובה של 5,094 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.7 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-8.6.2020
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBE 16:48 8.6.2020
מנתב"ג ללונדון - מחלון הלובי בשעה 16:48 - כדקה וחצי אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-8.6.2020
ולאחר מכן המשכתי לצלם מחלון בחדר בדירתי בחולון
ACE Belgium Boeing 747-412(BCF) OO-ACE 19:13-19:14 8.6.2020
בשעה 19:13 מנתב"ג ללייז' - צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
היה בגובה 2,654 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה - כדקה וחצי אחרי שעלה לאוויר
בשעה 19:14 נראה מעל גג בניין שברוב המקרים מסתיר את המטוסים שאני מצלם
קצת פחות מ-2 דקות אחרי שעלה לאוויר
בשעה 19:14 היה בגובה של 3,772 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
אחרי יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא (עלה לאוויר):
בעת פנייה לכיוון צפון-מערב - אחרי קרוב ל-¼2 דקות אחרי שהמריא
היה בגובה של 4,087 רגל מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-4.7 ק"מ מהמצלמה

מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון כ-8 דקות
עד 6 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-7.6.2020
DELTA Airbus A330-302 N825NW 16:47-16:48 7.6.2020
מניו-יורק לנתב"ג - היה בגובה 5,067 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.1 ק"מ מהמצלמה
היה בגובה 4,917 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
היה בגובה 4,854 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה
היה בגובה 4,833 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
היה בגובה 4,647 רגל - מעל מקום שרחוק ביותר מ-3 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-7.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 08:55 7.6.2020
מנתב"ג ללוס-אנג'לס - היה בגובה 3,421 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDH 09:22 7.6.2020
מנתב"ג לפריז - כ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBC 16:37 7.6.2020
מנתב"ג ללונדון - כ-2 דקות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג
כ-¼2 דקות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג - מתחיל בפנייה לכיוון צפון מערב
CAL Cargo Boeing 747-4EVF(ER) 4X-ICA
13:26-13:27 7.6.2020
מנתב"ג לזנגזו (בסין) - החל מגובה של 3,986 רגל ועד גובה של 5,280 רגל
הסרטתי בכיוון השמש ולכן איכות הסרטון שהסרטתי בלי חצובה או משענת ליד באיכות לא טובה.
ברוב ההמראות הבניין מסתיר את המטוסים - הפעם ראיתי אותו החל מ-1 דקה ו-55 שניות אחרי שהמריא
התחלת הסרטון סיום הסרטון
הציפורים שנראו בסרטון:
מטרת סרטון זה היא להראות את מה שאני רואה מחלון דירתי בחולון החל מכ-2 דקות אחרי
ההמראות מנתב"ג. כמעט בכל המקרים הבניין שמשמאל שבתחילת הסרטון מסתיר את המטוסים.
מטוסים שצילמתי או הסרטתי ממרפסת דירתי בחולון
בעת שהיו מעל הים ולא עברו מעל חולון ב-7.6.2020

מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-6.6.2020
כ-¼2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
20 דקות לפני שקיעת השמש
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDC 19:29 6.6.2020
מנתב"ג ללוס אנג'לס - היה בגובה 3,268 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון כ-9 דקות
עד 6 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-6.6.2020
CAL Cargo Boeing 747-4EVF(ER) 4X-ICA 16:51-16:53 6.6.2020
מאוסלו לנתב"ג
היה מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-7.4 ק"מ מהמצלמה ובגובה 5,075 רגל
היה מעל ביה"ח אסף הרופא - מקום שרחוק בכ-6.7 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,321 רגל
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-6.6.2020
כ-2 דקות עד ¼2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
ולאחר מכן מהמרפסת עד 7 דקות אחרי שהמריאו
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 11:56+12:01 5.6.2020
מנתב"ג למומבאי - צילמתי מחלון דירתי בשעה 11:56
תמונה נוספת שצילמתי מחלון דירתי בשעה 11:56
אחרי 5 דקות צילמתי ממרפסת דירתי, אחרי שהסתובב רחוק ממני מעל הים. כשחזר מהסיבוב
מעל הים - ראיתי אותו בין שני בניינים משך שניות ספורות ולא הספקתי לצלם. שוב עקבתי
אחריו אחרי כשראיתי אותו - אור השמש סינוור מאוד ובקושי הצלחתי לראות אותו בלי המצלמה.
ראיתי וצילמתי כשהיה קרוב לנתב"ג ממרחק של 8.7 ק"מ בקו ישיר למצלמה בהתאם לתרשים:
בשנייה האחרונה לפני שנעלם הצלחתי לצלם אותו כשהיה מעל נתב"ג במרחק של 11 ק"מ בקו ישיר למצלמה
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
ב-6.6.2020 כ-7 עד 8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג
מטוסים שצילמתי או הסרטתי ממרפסת דירתי בחולון
בעת שהיו מעל הים ולא עברו מעל חולון ב-6.6.2020
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
ב-5.6.2020 כ-8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 15:00 5.6.2020
מלוס-אנג'לס לנתב"ג - בגובה 4,660 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי
בחולון ולאחר מכן מחלון דירתי ב-5.6.2020
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 17:16-17:17 5.6.2020
מנתב"ג ללייז'
בשעה 17:16 מחלון הלובי - מעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה ובגובה 2,876 רגל
בעת פנייה לכיוון צפון מערב - יש לשים לב שהשמש לא מאירה את המטוס כמו בתמונה מעל
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDE 3,573 ft 3.2km 08:28 4.6.2020
מנתב"ג ללוס-אנג'לס - היה בגובה 3,573 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.2 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-3.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
ולאחר מכן המשכתי לצלם מחלון בדירתי ב-10.6.2020
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 19:26-19:27 10.6.2020
מנתב"ג ללייז' - צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
הג'מבו היה בגובה 2,975 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
הג'מבו היה בגובה 3,176 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
הג'מבו היה בגובה 3,774 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
קצת יותר מדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ביום רביעי 10.6.2020
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 16:27 10.6.2020
מנתב"ג ללונדון - בגובה 3,592 רגל ומעל מקום שרחוק
בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה - כ-95 שניות אחרי שהמריא מנתב"ג
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "אילת":
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון
אחרי שעברו מעל בניין מגוריי בחולון
כ-2 דקות אחרי שהמריאו ב-10.6.2020
AIR CANADA Airbus A330-343 C-GEGC 09:44 10.6.2020
מנתב"ג למונטריאול - כ-10 שניות אחרי שעבר מעל בניין מגוריי
B737 Boeing 737-7BF 5,000 ft 5km 09:14 10.6.2020
כ-½2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג: בגובה של יותר מ-5,000 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.5 ק"מ מהמצלמה
Wizz Air Airbus A320-232 HA-LYT 09:59 10.6.2020
מנתב"ג לסופיה - אחרי יותר מ-½2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
היה בגובה שליותר מ-5,000 רגל, מעל הים ומעל מקום שרחוק ביותר מ-5 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-10.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
MNG Airlines Airbus A300B4-605R(F) TC-MCD 18:55 10.6.2020
מנתב"ג לאיסטנבול - כ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - בגובה של כ-4,000 רגל
כ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג בהתחלת פנייה לכיוון צפון-מערב בגובה של יותר מ-4,000 רגל
AIR CANADA Boeing 787-9 Dreamliner C-FRSE 12:00 10.6.2020
מנתב"ג לטורונטו - קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
קצת פחות מ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
קצת יותר מ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
מטוסים שעברו מעל ישראל בגובה רב מאוד
שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון ב-9.6.2020
ROYAL JORDANIAN Boeing 787-8 Dreamliner JY-BAG 19:01 9.6.2020
מעמאן ל-? - היה בגובה 8.9 ק"מ ומעל מקום שרחוק
בכ-16 ק"מ למצלמה = 18.4 ק"מ בקו ישיר למצלמה
מעמאן - צילמתי לפני התמונה שמעל - היה מעל הים
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
כ-8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-9.6.2020
ולאחר מכן מחלון הלובי של קומת מגוריי
CAL Cargo Boeing 747-412(F) 4X-ICB 17:19-17:21 9.6.2020
מאוסלו לנתב"ג - היה מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-7.4 ק"מ מהמצלמה ובגובה 5,037 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק בכ-4.4 ק"מ מהמצלמה ובגובה 5,100 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק בכ-3.8 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,963 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק בכ-2.7 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,702 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,673 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,595 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,625 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,625 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק בכ-3.5 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,625 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק בכ-4.2 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,650 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה מעל מקום שרחוק כנראה בכ-5 ק"מ מהמצלמה נעלם כשהיה מעל מקום שרחוק בכ-6.7 ק"מ מהמצלמה ובגובה של כ-4,286 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות
mobizen בשנייה שבה הג'מבו נעלם מאחורי הפנטהאוז
כ-8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-9.6.2020
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBC 15:19 9.6.2020
מלונדון לנתב"ג - היה בגובה של 5,100 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3 ק"מ מהמצלמה.
שמר על גובה יציב בגובה רב מהרגיל - כך זה נראה כשצילמתי וכך היה גם ב-flightradar24
ובהמשך ההקלטה לא נראתה קפיצה חזקה מטה בגובה המטוס דבר שקורה כשהנתונים לא נכונים.
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
היה בגובה של 5,100 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
היה בגובה של 5,100 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-9.6.2020
ולאחר מכן המשכתי לצלם מחלון בחדר בדירתי בחולון
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECC 17:05-17:06 9.6.2020
מחלון הלובי: כדקה וחצי אחרי שהמריא מנתב"ג
מחלון דירתי קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
כ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
אחרי קרוב ל-½2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-9.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBC 17:02 9.6.2020
מנתב"ג ללונדון - אחרי יותר משעתיים וחצי שצילמתי אותו מהמרפסת חזר ללונדון
בתמונה: כ-2 דקות אחרי שהמריא
כ-¼2 דקות אחרי שהמריא התחיל לפנות לכיוון צפון מערב
AEROFLOT Boeing 777-3M0(ER) VQ-BQF 09:30 9.6.2020
מנתב"ג למוסקבה - קצת יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג
צילמתי בכיוון השמש ולכן איכות התמונה נפגעה.
כ-¼2 דקות אחרי שהמריא מנתב"ג - בעת פנייה לכיוון צפון-מערבצילמתי בין ענפי עץ שמסתיר את כל האקשן של הפניות לכיוון צפון-מערב.
סרטון הדגמה פרסמתי יותר למטה למטוסים שצילמתי את 4X-ICA ב-7.6.2020.
צילמתי בכיוון השמש ולכן איכות התמונה נפגעה.
Wizz Air Airbus A320-232 HA-LWR 5,094 ft 3.7km 11:18 9.6.2020
מנתב"ג לבודפשט - היה בגובה של 5,094 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.7 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-8.6.2020
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBE 16:48 8.6.2020
מנתב"ג ללונדון - מחלון הלובי בשעה 16:48 - כדקה וחצי אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג ב-8.6.2020
ולאחר מכן המשכתי לצלם מחלון בחדר בדירתי בחולון
ACE Belgium Boeing 747-412(BCF) OO-ACE 19:13-19:14 8.6.2020
בשעה 19:13 מנתב"ג ללייז' - צילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי בחולון
היה בגובה 2,654 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2 ק"מ מהמצלמה - כדקה וחצי אחרי שעלה לאוויר
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
התמונות שלהלן מחלון חדר בדירתי בחולון אחרי שצילמתי מחלון קומת הלובי של בניין מגוריי.בשעה 19:14 נראה מעל גג בניין שברוב המקרים מסתיר את המטוסים שאני מצלם
קצת פחות מ-2 דקות אחרי שעלה לאוויר
בשעה 19:14 היה בגובה של 3,772 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
אחרי יותר מ-2 דקות אחרי שהמריא (עלה לאוויר):
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה בגובה של 3,750 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
היה בגובה של 3,750 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3 ק"מ מהמצלמהבעת פנייה לכיוון צפון-מערב - אחרי קרוב ל-¼2 דקות אחרי שהמריא
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
לקראת סיום הפנייה לכיוון צפון מערב - נוסק למעלה בחדות יחסית כ-½2 דקות אחרי שהמריא:היה בגובה של 4,087 רגל מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-4.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

עד 6 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-7.6.2020
DELTA Airbus A330-302 N825NW 16:47-16:48 7.6.2020
מניו-יורק לנתב"ג - היה בגובה 5,067 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
היה בגובה 4,979 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.2 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את האיירבוס:
נעלם כשהיה מעל ביה"ח אסף הרופא - כ-6.7 ק"מ מהמצלמה וכנראה בגובה של סביב 4,150 רגלמטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-7.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 08:55 7.6.2020
מנתב"ג ללוס-אנג'לס - היה בגובה 3,421 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "רחובות":
היה בגובה 3,633 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.9 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "רחובות":
BRITISH Airways Airbus A350-1041 G-XWBC 16:37 7.6.2020
מנתב"ג ללונדון - כ-2 דקות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג
כ-¼2 דקות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג - מתחיל בפנייה לכיוון צפון מערב
CAL Cargo Boeing 747-4EVF(ER) 4X-ICA
13:26-13:27 7.6.2020
מנתב"ג לזנגזו (בסין) - החל מגובה של 3,986 רגל ועד גובה של 5,280 רגל
הסרטתי בכיוון השמש ולכן איכות הסרטון שהסרטתי בלי חצובה או משענת ליד באיכות לא טובה.
ברוב ההמראות הבניין מסתיר את המטוסים - הפעם ראיתי אותו החל מ-1 דקה ו-55 שניות אחרי שהמריא
התחלת הסרטון סיום הסרטון
הציפורים שנראו בסרטון:
מטרת סרטון זה היא להראות את מה שאני רואה מחלון דירתי בחולון החל מכ-2 דקות אחרי
ההמראות מנתב"ג. כמעט בכל המקרים הבניין שמשמאל שבתחילת הסרטון מסתיר את המטוסים.
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 08:44 7.6.2020
מלייז' לנתב"ג - היה מעל מקום שרחוק בכ-8.3 ק"מ מהמצלמה ובגובה 2,485 רגל.
בקושי ראיתי את המטוס - לא ידוע המרחק בין הציפור למצלמה...
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:

EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECA 19:30 7.6.2020
18 דקות לפני שקיעת השמש
מפרנקפורט לנתב"ג - היה מעל מקום שרחוק בכ-9.8 ק"מ מהמצלמה ובגובה 2,839 רגל.
היה מעל מקום שרחוק בכ-8.3 ק"מ מהמצלמה ובגובה 2,507 רגל.
היה מעל מקום שרחוק בכ-8.3 ק"מ מהמצלמה - ציפור משמאל מהתמונה שמעל ובלי התרשים
היה מעל מקום שרחוק בכ-7.3 ק"מ מהמצלמה ובגובה 2,389 רגל.
אחרי שהמטוס נעלם מאחורי הבניין - לא ניתן היה לראות אותו יותר.
כ-¼2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
20 דקות לפני שקיעת השמש
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDC 19:29 6.6.2020
מנתב"ג ללוס אנג'לס - היה בגובה 3,268 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "תל-אביב-יפו":
היה בגובה 3,471 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.6 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "תל-אביב-יפו":
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון כ-9 דקות
עד 6 דקות לפני שנחתו בנתב"ג ב-6.6.2020
CAL Cargo Boeing 747-4EVF(ER) 4X-ICA 16:51-16:53 6.6.2020
מאוסלו לנתב"ג
היה מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-7.4 ק"מ מהמצלמה ובגובה 5,075 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "ג'מבו":
היה מעל מקום שרחוק בכ-3.0 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,649 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "ג'מבו":
היה מעל מקום שרחוק בכ-2.0 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,530 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "ג'מבו":
היה מעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,515 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "ג'מבו":
היה מעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,493 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "ג'מבו":
היה מעל מקום שרחוק בכ-3.3 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,489 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "ג'מבו":
היה מעל מקום שרחוק בכ-4.0 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,489 רגלהיה מעל ביה"ח אסף הרופא - מקום שרחוק בכ-6.7 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,321 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 קרוב ל-20 שניות אחרי שהג'מבו נעלם
מאחורי הפנטהאוז כשהיה בגובה 4,321 רגל לעומת 4,000 רגל בתרשים
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-6.6.2020
כ-2 דקות עד ¼2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
ולאחר מכן מהמרפסת עד 7 דקות אחרי שהמריאו
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDK 11:56+12:01 5.6.2020
מנתב"ג למומבאי - צילמתי מחלון דירתי בשעה 11:56
תמונה נוספת שצילמתי מחלון דירתי בשעה 11:56
אחרי 5 דקות צילמתי ממרפסת דירתי, אחרי שהסתובב רחוק ממני מעל הים. כשחזר מהסיבוב
מעל הים - ראיתי אותו בין שני בניינים משך שניות ספורות ולא הספקתי לצלם. שוב עקבתי
אחריו אחרי כשראיתי אותו - אור השמש סינוור מאוד ובקושי הצלחתי לראות אותו בלי המצלמה.
ראיתי וצילמתי כשהיה קרוב לנתב"ג ממרחק של 8.7 ק"מ בקו ישיר למצלמה בהתאם לתרשים:
בשנייה האחרונה לפני שנעלם הצלחתי לצלם אותו כשהיה מעל נתב"ג במרחק של 11 ק"מ בקו ישיר למצלמה
מטוסים שצילמתי ממרפסת דירתי בחולון
ב-6.6.2020 כ-7 עד 8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג
LUFTHANSA CARGO McDonnell Douglas MD-11F D-ALCA 14:40 6.6.2020
מפרנקפורט לנתב"ג - היה בגובה 4,924 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-4.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
היה בגובה 4,888 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.3 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
היה בגובה 4,831 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
היה בגובה 4,823 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
היה בגובה 4,746 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.75 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
היה בגובה 4,704 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.7 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את המטוס:
UNITED AIRLINES Boeing 787-10 Dreamliner N16009
מניו-יורק לנתב"ג - היה בגובה 4,675 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה
מטוסים שצילמתי או הסרטתי ממרפסת דירתי בחולון
בעת שהיו מעל הים ולא עברו מעל חולון ב-6.6.2020
EL-AL Boeing 777-258(ER) 4X-ECC 19:28 6.6.2020
מאוסלו לנתב"ג - היה מעל מקום שרחוק בכ-12.1 ק"מ מהמצלמה ובגובה 3,036 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "חולון":
היה מעל מקום שרחוק בכ-11.0 ק"מ מהמצלמה ובגובה 2,921 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "חולון":
ב-5.6.2020 כ-8 דקות לפני שנחתו בנתב"ג
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDF 15:00 5.6.2020
מלוס-אנג'לס לנתב"ג - בגובה 4,660 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.9 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "רחובות":
ציפור (מימין) הצטרפה ל"רחובות": בגובה 4,638 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמהבחולון ולאחר מכן מחלון דירתי ב-5.6.2020
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 17:16-17:17 5.6.2020
מנתב"ג ללייז'
בשעה 17:16 מחלון הלובי - מעל מקום שרחוק בכ-2.2 ק"מ מהמצלמה ובגובה 2,876 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
בשעה 17:16 מחלון הלובי - מעל מקום שרחוק בכ-1.8 ק"מ מהמצלמה ובגובה 3,117 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
מחלון בחדר עדיין בשעה 17:16 - מעל מקום שרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה ובגובה 3,916 רגל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
מחלון בחדר בשעה 17:17 - מעל מקום שרחוק בכ-3.6 ק"מ מהמצלמה ובגובה 4,185 רגל:בעת פנייה לכיוון צפון מערב - יש לשים לב שהשמש לא מאירה את המטוס כמו בתמונה מעל
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-4.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDE 3,573 ft 3.2km 08:28 4.6.2020
מנתב"ג ללוס-אנג'לס - היה בגובה 3,573 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-3.2 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "בת-ים":
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDM 3,584 ft 2.9km 09:24 4.6.2020
מנתב"ג לפריז - היה בגובה 3,584 רגל ומעל מקום שרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית mobizen
בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את "ירושלים של זהב":
מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של
קומת מגוריי בחולון ב-4.6.2020
דקה ו-31 שניות עד דקה ו-38 שניות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
קומת מגוריי בחולון ב-4.6.2020
דקה ו-31 שניות עד דקה ו-38 שניות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
במדידה בתיאום עם צופה בהמראות מנתב"ג:
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 15:48 4.6.2020
מנתב"ג לאיסטנבול - היה בגובה 4,033 רגל - 91 שניות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג.
היה מעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
היה בגובה 4,141 רגל - 95 שניות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג.
היה מעל מקום שרחוק בכ-2.1 ק"מ מהמצלמה
היה בגובה 4,169 רגל - 98 שניות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג.
היה מעל מקום שרחוק בכ-2.0 ק"מ מהמצלמה
EL-AL Boeing 787-9 Dreamliner 4X-EDL 15:48 4.6.2020
מנתב"ג לאיסטנבול - היה בגובה 4,033 רגל - 91 שניות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג.
היה מעל מקום שרחוק בכ-2.3 ק"מ מהמצלמה
היה בגובה 4,141 רגל - 95 שניות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג.
היה מעל מקום שרחוק בכ-2.1 ק"מ מהמצלמה
היה בגובה 4,169 רגל - 98 שניות אחרי שעלה לאוויר בנתב"ג.
היה מעל מקום שרחוק בכ-2.0 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את התמונה
השלישית של "עכו" התחלתי להקליט ברגע שאמרו ש"עכו" עלה לאוויר
יש לשים לב מימין למעלה - למונה הזמן של ההקלטה בסמארטפון.
סרטון GIF של שלוש התמונות:
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 18:30 3.6.2020
מנתב"ג ללייז - אחרי יותר מ-2 דקות אחרי ההמראה
אחרי יותר מ-¼2 דקות אחרי שהמריא - מתכונן לפנייה לכיוון צפון-מערב
אחרי כ-½2 דקות אחרי שהמריא - בעת פנייה לכיוון צפון-מערב
מטוסים שצילמתי או הסרטתי ממרפסת דירתי בחולון
בעת שהיו מעל הים ולא עברו מעל חולון ב-3.6.2020
MNG Airlines Airbus A300C4-605R TC-MNV 10:56 3.6.2020
מאיסטנבול לנתב"ג - היה מעל הים ומעל מקום שרחוק בכ-7.5 ק"מ מהמצלמה. הבניין רחוק
בכ-150 מטר מהמצלמה - לא נראה יותר אחרי שנעלם מאחורי הבניין. נחת אחרי כ-2 דקות בנתב"ג
חלק מצילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך בסמארטפון
באמצעות אפליקציית mobizen בעת ההסרטה של האיירבוס:
שני מטוסים שצילמתי ב-3.6.2020 מחלון דירתי
בחולון כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג
ושני מטוסים שצילמתי מחלון הלובי של קומת מגוריי
כדקה וחצי אחרי שהמריאו מנתב"ג (אל-על ו-FedEx)
מטוסים שצילמתי מחלון דירתי בחולון ב-2.6.2020
כ-2 דקות עד ½2 דקות אחרי שהמריאו מנתב"ג:
ATLAS AIR Boeing 747-45E(F) N486MC 3,755 ft 3.1km 18:50 2.6.2020
מנתב"ג ללייז' - היה בגובה של 3,755 ומעל מקום שרחוק בכ-3.1 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הג'מבו:
ASL AirLins Belgium Boeing 737-83N(BCF) OE-IMC 4,750 ft 2.8km 19:05 2.6.2020
מנתב"ג לוינה - היה בגובה של 4,750 ומעל מקום שרחוק בכ-2.8 ק"מ מהמצלמה
צילום דף מאתר flightradar24 מהקלטת מסך באמצעות אפליקציית
mobizen בשנייה שבה נשמע קליק המצלמה שצילמה את הבואינג:
המצלמה שאני מצלם בה את המטוסים:
Nikon Coolpix P1000 עם עדשה 24-3000 = זום אופטי 125
בתמונות מונחת על מקלדת מחשב נייד 17.3 אינטש - ASUS G751
בלחיצה על התמונה שלהלן תראו קישורים לרשומות בבלוג:
Nikon Coolpix P1000 עם עדשה 24-3000 = זום אופטי 125
בתמונות מונחת על מקלדת מחשב נייד 17.3 אינטש - ASUS G751
בלחיצה על התמונה שלהלן תראו קישורים לרשומות בבלוג:
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש מאי 2020
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2020/05/2020-2.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש אפריל 2020
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש מרץ 2020
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש פברואר 2020
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש ינואר 2020
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש דצמבר 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/12/2019-2.html
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/12/2019-2.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש נובמבר 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/11/2019-2.html
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/11/2019-2.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש אוקטובר 2019
צילמתי את "ירושלים של זהב" כשהגיע לישראל ממרפסת דירתי
בחולון ב-19.9.2019 - צילומים ראשונים בישראל בדרכו
בחולון ב-19.9.2019 - צילומים ראשונים בישראל בדרכו
לנתב"ג דרך חולון וירושלים - צילומים והדמויות של הטיסה
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/09/19.html
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/09/19.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש ספטמבר 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/09/2019-2.html
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/09/2019-2.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש אוגוסט 2019
ממרחקים של החל מ-2 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יולי 2019
ממרחקים של החל מ-2.5 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/07/2019-25.html
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/07/2019-25.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יוני 2019
ממרחקים של החל מ-2.5 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון במאי 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/05/2019-25.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באפריל 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון במרץ 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
ה-767 האחרון שהוצא משירות ב"אל-על":
EL-AL Booeing 767-330(ER) 4X-EAJ
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/767-el-al-booeing-767-330er-4x-eaj.html
ממרחקים של כ-3 ק"מ עד כ-13 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/2019-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בדצמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/12/2018-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בנובמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/11/2018-3.html
ב-13, 14 ו-16 באוגוסט 2018
ממרחק של יותר מ-3 ק"מ ובגובה מעל 3,000 רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/08/1382018-3-3000.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באוגוסט 2018
ממרחקים גדולים עד 8 ק"מ ובגבהים של עד 5,500 רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/08/3000-6000-3-8.html
מטוסים שצילמתי מדירה בחולון ביולי 2018
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/07/2018-3000-3.html
הירח - MOON + שמש אדומה + מטוסים בגבהים של אלפי רגל
צילמתי עם מצלמת Nikon Coolpix P900 + P1000
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/moon-nikon-coolpix-p1000.html
EL-AL Booeing 767-330(ER) 4X-EAJ
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/767-el-al-booeing-767-330er-4x-eaj.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בפברואר 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/2019-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בינואר 2019 https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/2019-3.html
ממרחקים של כ-3 ק"מ עד כ-13 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/2019-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בדצמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/12/2018-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בנובמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/11/2018-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באוקטובר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/10/2018-3.html
מטוסים שהמריאו מנתב"ג שצילמתי ממדרכה בחולון http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/10/2018-3.html
ב-13, 14 ו-16 באוגוסט 2018
ממרחק של יותר מ-3 ק"מ ובגובה מעל 3,000 רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בספטמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/09/2018-3.htmlממרחקים גדולים עד 8 ק"מ ובגבהים של עד 5,500 רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/08/3000-6000-3-8.html
מטוסים שצילמתי מדירה בחולון ביולי 2018
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/07/2018-3000-3.html
הירח - MOON + שמש אדומה + מטוסים בגבהים של אלפי רגל
צילמתי עם מצלמת Nikon Coolpix P900 + P1000
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/moon-nikon-coolpix-p1000.html
מספרי לוחיות רישוי יפות של כלי רכב שצילמתי
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/blog-post_19.htmlאתרים מומלצים:
קבוצות סגורות לחברים בלבד בפייסבוק:
בדיקת מהירות העלאה והורדה במחשב הנייד שיש לי בחיבור לכבל רשת CAT7
ל"פרטנר" סיבים אופטיים:
ל"פרטנר" סיבים אופטיים:
אומדן מרחק וגובה
כשאני מצלם מטוס או מטוסים, בחלק מהמקרים אני מקליט את המסך מתכנת flightradar24 וכשאני מצלם מטוס - אני אומר צילמתי - ולאחר מכן מצלם את הדף מההקלטה. בדרך-כלל אני לא מקליט את המסך - אלא מצלם את הדף מאתר flightradar24 כ-5 שניות אחרי צילום המטוס. גם בניינים שבאזור מגוריי עוזרים לי לדעת את המרחקים בהתאם להדמיות שעשיתי בעבר. כל אלו עוזרים לי לדעת את המרחק ממני, כשקנה המידה הוא המרחק מדירת מגוריי בחולון לחוף הים בקו ישר - 4.4 ק"מ.
הגובה רשום בזמן אמת באתר flightradar24 ואני לוקח בחשבון הפרשי זמן
קטנים מאוד מזמן האמת בגלישה באינטרנט - בגלל שמהירות הגלישה בדירתי
עם כבל רשת היא סביב 940 ובסמארטפון סביב 300-400. בנוסף ביצעתי
השוואות למיקומים בזמן אמת עם עזרה ממקומות מעליהם טסו מטוסים.
להטוטי קלפים של אמנון
סרטונים שערכתי של להטוטי קלפים ושטרות כסף שביצעתי בשנת 1988
♠♦♣♥
לחצו על התמונה כדי לראות סרטון באורך 4 דקות עם להטוטים בקלפים ובשטרות כסף:
♠♦♣♥
לחצו על התמונה כדי לראות סרטון עם להטוטים בשטרות
כסף בליווי מתאים של הלהיט מאני מאני של הפינק פלויד:
לחצו על התמונה כדי לראות סרטון עם להטוטים בשטרות
כסף בליווי מתאים של הלהיט מאני מאני של הפינק פלויד:
הקישור לסרטון:
https://www.youtube.com/watch?v=lwCOYaIP-m4
♠♦♣♥
לחצו על התמונה כדי לצפות בסרטון בו ביצעתי להטוטי קלפים חלוקתם ל-2 ידיים ול-3
ידיים בפוקר ול-4 ידיים ב-21 אחרי ערבובים רבים כולל מרוסקים בקלפים תוצרת ישראל.
https://www.youtube.com/watch?
♠♦♣♥
לחצו על התמונה כדי לצפות בסרטון בו ביצעתי להטוטי קלפים חלוקתם ל-2 ידיים ול-3
ידיים בפוקר ול-4 ידיים ב-21 אחרי ערבובים רבים כולל מרוסקים בקלפים תוצרת ישראל.
♠♦♣♥
בשנת 1988 הסריט אותי ידיד בחלק מהלהטוטים שידעתי לבצע שמפורסמים כאן.
אורך הסרטון המקורי 21 דקות וממנו ערכתי 3 סרטונים קצרים ופרסמתי ב-YouTube
♠♦♣♥
אורך הסרטון המקורי 21 דקות וממנו ערכתי 3 סרטונים קצרים ופרסמתי ב-YouTube
♠♦♣♥
שתי התמונות שלהלן שהיו בלוגו הבלוג הקודם שלי ב"תפוז" צולמו בשנת 1973
♠♦♣♥
ההופעה הראשונה שלי בטלוויזיה הייתה בתכנית "זה הסוד שלי" עם אורי זוהר
זה הסוד שלי - המנחה: אורי זוהר, מפיק ובמאי: יצחק קול
תעודה שקיבלתי בעקבות הופעתי הראשונה בטלוויזיה בשנת 1976 - לחצו להגדלה ולאחר מכן לחצו להגדלת ענק
בגלל גודלה סרקתי אותה בשני חלקים וחיברתי עם תכנת הצייר - מחקתי את שם משפחתי האמיתי - שם משפחתי לא שחר. בתקופה הנ"ל הופעתי כמה פעמים בטלוויזיה בערוץ 1.

תעודה שקיבלתי בעקבות הופעתי הראשונה בטלוויזיה בשנת 1976 - לחצו להגדלה ולאחר מכן לחצו להגדלת ענק
בגלל גודלה סרקתי אותה בשני חלקים וחיברתי עם תכנת הצייר - מחקתי את שם משפחתי האמיתי - שם משפחתי לא שחר. בתקופה הנ"ל הופעתי כמה פעמים בטלוויזיה בערוץ 1.
♠♦♣♥
התחלתי לעסוק בלהטוטי קלפים בעקבות מערבון שראיתי בקולנוע לפני
קרוב ליובל שנים. להטוטי הקלפים שהיו בו הלהיבו אותי. את הלהטוט
הראשון לימד אותי הגיס שלי - לפרוס קלפים על השולחן ולהפוך אותם
♠♦♣♥
התחלתי לעסוק בלהטוטי קלפים בעקבות מערבון שראיתי בקולנוע לפני
קרוב ליובל שנים. להטוטי הקלפים שהיו בו הלהיבו אותי. את הלהטוט
הראשון לימד אותי הגיס שלי - לפרוס קלפים על השולחן ולהפוך אותם
♠♦♣♥
מעטים בעולם מסוגלים לבצע כמה להטוטים שאני מבצע:
פתיחה וסגירת מניפת 2 קומות ביד אחת ללא עזרת היד השנייה
ופתיחת וסגירת שתי מניפות בבת-אחת בכל יד מניפה אחת:

פתיחת שתי מניפות ביד אחת בלבד ללא עזרת היד השנייה

פתיחה וסגירת מניפת 2 קומות ביד אחת ללא עזרת היד השנייה
ופתיחת וסגירת שתי מניפות בבת-אחת בכל יד מניפה אחת:
פתיחת שתי מניפות ביד אחת בלבד ללא עזרת היד השנייה
♠♦♣♥
כל הלהטוטים בוצעו בקלפי משחק רגילים, כולל הקלפים הצבעוניים
שמיועדים ללהטוטני קסמים אך ורק בגלל הצבעים היפים שיש בהם
כל הלהטוטים בוצעו בקלפי משחק רגילים, כולל הקלפים הצבעוניים
שמיועדים ללהטוטני קסמים אך ורק בגלל הצבעים היפים שיש בהם
♠♦♣♥
להטוטי קלפים של אמנון
כל הסרטונים משנת 1988
להלן 7 קטעי סרטונים מתוך 3 סרטונים שפרסמתי ביוטיוב:
♥
♣
♣
♣
♠♦♣♥
7 קטעי סרטונים מתוך 3
סרטונים שפרסמתי ביוטיוב
סרטונים שפרסמתי ביוטיוב
3 התמונות שלהלן צולמו בשנת 1975 - כל הלהטוטים בקלפי משחק רגילים:
5 התמונות שלהלן צולמו בשנת 1973 - כל הלהטוטים בקלפי משחק רגילים:
לחצן ימני על תמונה שתרצו
להגדיל - ולחצן שמאלי על "פתח קישור בכרטיסיה חדשה",
תמשיכו לגלוש עוד כרבע דקה ואז כנסו לדף הנוסף ותמנעו ממטרד הפרסומת:

להגדיל - ולחצן שמאלי על "פתח קישור בכרטיסיה חדשה",
תמשיכו לגלוש עוד כרבע דקה ואז כנסו לדף הנוסף ותמנעו ממטרד הפרסומת:
קצת על עצמי:
בגיל העשרה הייתי אלוף בבבתי הספר בהם למדתי בריצות קצרות ובינוניות ובקפיצה לרוחק. בגיל 19 רצתי 1000 מטר ב-2 דקות
ו-32 שניות - השגתי את הרץ השני בכ-150 מטר. בשנות העשרים לחיי הופעתי בטלוויזיה ובמערבון בסרט קולנוע עם להטוטי קלפים,
הייתי להטוטן הקלפים הטוב בארץ ומהטובים בעולם. באותו הזמן היה לי עסק לשלטים וגרפיקה. סמלים שעיטרתי לחברות עדיין
מתפרסמים עד היום. כמה שנים מאוחר יותר הצטרפתי לעריכת דף מידע של "גלובס", שם פרסמתי המלצות על בסיס טכני להשקעות
בשוק ההון. ביצעתי בעצמי מחצית אחת של הדף כולל הגרפיקה - מה שהעלה את הפצת הדף פי כמה ובעקבות זאת "גלובס" הפך
לעיתון יומי. לאחר מכן הצטרפתי כעיתונאי עורך לעיתון "חדשות", שם קידמתי מדור שוק ההון שהפך למודל לחיקוי מצד יתר העיתונים.
ב"תפוז" היה לי בלוג "להטוטי קלפים של אמנון" שפרסם בין היתר פתרונות תשבצים. הבלוג הגיע לאלפי צפיות בכל יממה. אחרי
כמה שנים העברתי את ניהול הבלוג וכעת הוא מוזנח ללא ניהול ועדכונים. כעת אני מנהל את הבלוג הזה ששמו "שטרות של אמנון" ב"בלוגר".
כל יום אני הולך ורץ במסלול הליכה מסומן במרחקים שמקיף את שכונתי (3427 מטר) אני הולך בקצב שמשיג רצים איטיים. אני הולך בצעדי
הליכה רגילים במהירות של כ-8.5 קמ"ש באופן קבוע (כ-42 שניות לכל 100 מטר) כשרץ משיג אותי אני מגביר את מהירות ההליכה עד ל-15
קמ"ש שהם 24 שניות למאה מטר ואם זה לא עוזר אז אני בורח לו בריצה מהירה שמסיימת להדהים אותו לגמרי כי כעת אני קרוב לגיל 68...
לאחרונה הלכתי בקצב מהיר מ-9 קמ"ש: 5000 מטר ב-32 דקות ו-54 שניות ו-3427 מטר (מסלול שמקיף את שכונת מגוריי) ב-21 דקות ו-46 שניות.
נרשם לפני שהגעתי לגיל 68. באוגוסט 2018 הייתה לי פריצת דיסק, אחרי שביום הקודם הלכתי 2,000 מטר ב-11 דקות ו-55 שניות - מהר
מ-10 קמ"ש - הלכתי בעקבות רץ מקו ה-1400 עד לקו ה-3400 בסיבוב גולדה. שמרתי מרחק של כ-50 מטר כדי שיכתיב לי קצב.
אחרי כמה מאות מטר הלכתי את ה-500 מטר האחרוניםב-2 דקות ו-28 שניות - קצב המהיר מ-12 קמ"ש ושוב בעקבות רץ שהצלחתי להשיג.
זה לא הספיק לי וכשראיתי שליח פיצה שאלתי אותו לאיזה קומה הוא עולה, התחלתי לעלות במדרגות כאשר דלת המעלית נסגרה, השגתי
אותו במעט - עליתי את ה-4 הקומות ב-½18 שניות, אחרי שעליתי בימים קודמים 3 קומות. הקומה הרביעית בקצב שאני רגיל ל-3 קומות,
אחרי הליכות מהירות גרמו כנראה למחרת לפריצת הדיסק שהופיעה בלי שעשיתי מאמץ כל שהוא באותו היום בבוקר. בחודש הראשון
הלכתי עם מקל הליכה, לאחר מכן התחלתי ללכת והיום אחרי גיל 69 אני הולך בקצב של סביב 8 קמ"ש בלבד. לפעמים הולך גם
מהר יותר עד לקצב של 8.5 קמ"ש כשאני חייב ללכת זקוף מאוד כדי להימנע שוב מהחמרת מצבי. אחרי כל הליכה אני מבצע תרגילי
מתיחה בשכיבה על מזרון - 5 תרגילים - כ"א משך דקה ושוב אותם התרגילים. אציין שרבים במצבי הולכים עם הליכון או מקל הליכה.
כשמסריטים את ההליכה שלי זה נראה למי שלא מתמצא כריצה בגלל הצעדים המהירים
לכן פרסמתי כאן קטע קטן שצילמו אותי בריצה בסיבוב גולדה בחולון ב-26 במאי 2018:
לפני פריצת הדיסק: משיג רץ בהליכה - כנראה בקצב של 14 קמ"ש ובגלל זה לא הלכתי זקוף. היום אני הולך 100 עד 200 מטר
מ-9 קמ"ש ויותר. עד 5 דקות אחרי ההליכה אני מבצע תרגילי מתיחות מיוחדים על מזרן בהתאם למה שהורו לי במכון פיזיותרפיה.
בגיל העשרה הייתי אלוף בבבתי הספר בהם למדתי בריצות קצרות ובינוניות ובקפיצה לרוחק. בגיל 19 רצתי 1000 מטר ב-2 דקות
ו-32 שניות - השגתי את הרץ השני בכ-150 מטר. בשנות העשרים לחיי הופעתי בטלוויזיה ובמערבון בסרט קולנוע עם להטוטי קלפים,
הייתי להטוטן הקלפים הטוב בארץ ומהטובים בעולם. באותו הזמן היה לי עסק לשלטים וגרפיקה. סמלים שעיטרתי לחברות עדיין
מתפרסמים עד היום. כמה שנים מאוחר יותר הצטרפתי לעריכת דף מידע של "גלובס", שם פרסמתי המלצות על בסיס טכני להשקעות
בשוק ההון. ביצעתי בעצמי מחצית אחת של הדף כולל הגרפיקה - מה שהעלה את הפצת הדף פי כמה ובעקבות זאת "גלובס" הפך
לעיתון יומי. לאחר מכן הצטרפתי כעיתונאי עורך לעיתון "חדשות", שם קידמתי מדור שוק ההון שהפך למודל לחיקוי מצד יתר העיתונים.
ב"תפוז" היה לי בלוג "להטוטי קלפים של אמנון" שפרסם בין היתר פתרונות תשבצים. הבלוג הגיע לאלפי צפיות בכל יממה. אחרי
כמה שנים העברתי את ניהול הבלוג וכעת הוא מוזנח ללא ניהול ועדכונים. כעת אני מנהל את הבלוג הזה ששמו "שטרות של אמנון" ב"בלוגר".
כל יום אני הולך ורץ במסלול הליכה מסומן במרחקים שמקיף את שכונתי (3427 מטר) אני הולך בקצב שמשיג רצים איטיים. אני הולך בצעדי
הליכה רגילים במהירות של כ-8.5 קמ"ש באופן קבוע (כ-42 שניות לכל 100 מטר) כשרץ משיג אותי אני מגביר את מהירות ההליכה עד ל-15
קמ"ש שהם 24 שניות למאה מטר ואם זה לא עוזר אז אני בורח לו בריצה מהירה שמסיימת להדהים אותו לגמרי כי כעת אני קרוב לגיל 68...
לאחרונה הלכתי בקצב מהיר מ-9 קמ"ש: 5000 מטר ב-32 דקות ו-54 שניות ו-3427 מטר (מסלול שמקיף את שכונת מגוריי) ב-21 דקות ו-46 שניות.
נרשם לפני שהגעתי לגיל 68. באוגוסט 2018 הייתה לי פריצת דיסק, אחרי שביום הקודם הלכתי 2,000 מטר ב-11 דקות ו-55 שניות - מהר
מ-10 קמ"ש - הלכתי בעקבות רץ מקו ה-1400 עד לקו ה-3400 בסיבוב גולדה. שמרתי מרחק של כ-50 מטר כדי שיכתיב לי קצב.
אחרי כמה מאות מטר הלכתי את ה-500 מטר האחרוניםב-2 דקות ו-28 שניות - קצב המהיר מ-12 קמ"ש ושוב בעקבות רץ שהצלחתי להשיג.
זה לא הספיק לי וכשראיתי שליח פיצה שאלתי אותו לאיזה קומה הוא עולה, התחלתי לעלות במדרגות כאשר דלת המעלית נסגרה, השגתי
אותו במעט - עליתי את ה-4 הקומות ב-½18 שניות, אחרי שעליתי בימים קודמים 3 קומות. הקומה הרביעית בקצב שאני רגיל ל-3 קומות,
אחרי הליכות מהירות גרמו כנראה למחרת לפריצת הדיסק שהופיעה בלי שעשיתי מאמץ כל שהוא באותו היום בבוקר. בחודש הראשון
הלכתי עם מקל הליכה, לאחר מכן התחלתי ללכת והיום אחרי גיל 69 אני הולך בקצב של סביב 8 קמ"ש בלבד. לפעמים הולך גם
מהר יותר עד לקצב של 8.5 קמ"ש כשאני חייב ללכת זקוף מאוד כדי להימנע שוב מהחמרת מצבי. אחרי כל הליכה אני מבצע תרגילי
מתיחה בשכיבה על מזרון - 5 תרגילים - כ"א משך דקה ושוב אותם התרגילים. אציין שרבים במצבי הולכים עם הליכון או מקל הליכה.
כשמסריטים את ההליכה שלי זה נראה למי שלא מתמצא כריצה בגלל הצעדים המהירים
לכן פרסמתי כאן קטע קטן שצילמו אותי בריצה בסיבוב גולדה בחולון ב-26 במאי 2018:
לפני פריצת הדיסק: משיג רץ בהליכה - כנראה בקצב של 14 קמ"ש ובגלל זה לא הלכתי זקוף. היום אני הולך 100 עד 200 מטר
בקצב של עד 12 קמ"ש ומקפיד להיות זקוף. אסור לי לרוץ או ללכת מאות מטר בקצב של 9 קמ"ש ומעלה. קצב ההליכה המומלץ לי
הוא 7.7 קמ"ש עד 8 קמ"ש מכסימום. במהירות 8 קמ"ש = כל 100 מטר ב-45 שניות, ב-9 קמ"ש = כל 100 מטר ב-40 שניות.
נכון להיום לקראת גיל 70 אני הולך כל יום כ-3.5 ק"מ בקצב של כ-8.5 קמ"ש ומסיים את ה-500 מטר האחרונים בקצב של יותר מ-9 קמ"ש ויותר. עד 5 דקות אחרי ההליכה אני מבצע תרגילי מתיחות מיוחדים על מזרן בהתאם למה שהורו לי במכון פיזיותרפיה.