חישוב המרחקים של המטוסים מהמצלמה ואחרי
כמה זמן אני מצלם אחרי שמטוסים עלו לאוויר.
מבוסס על הדמיה שערכתי מאתר flightradar24
קטע מסרטון ההדמיה - החל מ-70 שניות אחרי ההמראה.
בגלל גודל הקובץ לא ניתן לפרסם את כולו בסרטון GIF,
בגלל גודל הקובץ לא ניתן לפרסם את כולו בסרטון GIF,
אבל את הסרטון המלא פרסמתי ב-YouTube
לחצו על הסרטון כדי לראות את ההדמיה החל מרגע שעלה לאוויר.
ההדמיה בוצעה במחשב נייד במהירות גלישה של 930 עם כבל רשת
לחצו על הסרטון כדי לראות את ההדמיה החל מרגע שעלה לאוויר.
ההדמיה בוצעה במחשב נייד במהירות גלישה של 930 עם כבל רשת
תמונות מהסרטון:
1. מכאן המטוס מתחיל לעלות לאוויר - הסרטון מתחיל מרגע העלייה לאוויר
אחרי כדקה ורבע מהעלייה לאוויר המטוסים צצים מאחורי בניין שמול חלון קומת הלובי של קומת מגוריי.
אני רואה אותם משך כ-5 שניות ומצלם אותם אחרי כ-2 שניות ו-3 שניות מהרגע שאני רואה אותם.
המטוסים נמצאים בדרך-כלל מעל מקומות שרחוקים מהמצלמה סביב כ-2 ק"מ
אחרי כדקה ו-55 שניות מהעלייה לאוויר המטוסים צצים מאחורי בניין שנמצא משמאל לחלון דירתי בחולון.
לפעמים הם נראים קצת מעל הבניין הנ"ל וזה נותן לי אפשרות להתכונן יותר כדי לכוון את זום המצלמה.
אני רואה אותם משך כ-10 שניות במידה ולא רואים אותם מעל גג הבניין שהזכרתי. מספיק לצלם 2 תמונות
עד שעץ מסתיר אותם למשך כחצי דקה שבתחילתה המטוסים פונים בצורה מרשימה לכיוון צפון-מערב
וזה מאפשר לראות אותם בזווית יפה שמאפשרת בחלק מהמקרים לראות את הצד העליון של כנפי המטוסים.
לפעמים אני מצליח לצלם דרך ענפי העץ, אבל זה פוגם בכיוון המצלמה בגלל שהעץ "גונב" קצת מהחדות.
אחרי שהמטוס מוסתר מהעץ עד לקרוב ל-½2 דקות אחרי ההמראה, אני רואה למשך
כ-5 שניות את המטוסים כשהם במרחק של יותר מ-5 ק"מ מהמצלמה. העץ ובניין
שהמטוסים מתקרבים אליו מונעים תמונות חדות ולכן אני מצלם רק מטוסים מיוחדים.
בהקלטת המסך באמצעות המחשב - הגובה מתפרסם לא בצורה רציפה.
לעומת זאת בהקלטת מסך בסמארטפונים - חישוב הגובה רציף אבל בגלל האטה
יחסית במהירות הגלישה - הנתונים והמטוסים לא נראים בצורה רציפה, אבל
חישוב הגובה רציף. מצורף סרטון GIF של הדגמה מהקלטת מסך בסמארטפון:
לדוגמה המראה של איירבוס של "דלתא" ב-19.7.2019
סרטון זה בהילוך מהיר פי 12 כהדגמה מהירה להמראה זו:
סרטון זה הוא מהקלטת המסך בזמן אמת וממנו צילמתי תמונות ברגע ששמעתי את
קליק המצלמה שלאחריה שמעתי את קולי אומר צילמתי תמונה (ראשונה, שנייה וכו').
בהמראה זו המטוס טס נמוך מהרגיל לעומת מטוסים אחרים - יש כמה מטוסים שטסים
נמוך אחרי ההמראה, בעיקר מטוסי "דלתא", "בריטיש איירווייס" ו"יונייטד" 787-10.
בגלל גודל הקובץ בסרטון הקטע החל מכדקה אחרי ההמראה ועד מיד אחרי הצילום הרביעי.
תמונה ראשונה וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,300 רגל - לעומת 3,207 שרשום
לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה שנייה וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,350 רגל - לעומת 3,279 שרשום
לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה שלישית וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,350 רגל - לעומת 3,275 שרשום
יש לשים לב שהמטוס פונה לכיוון צפון-מערב
ואולי בגלל זה לא המשיך לנסוק למעלה בעת הצילום
גם לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה רביעית וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-4.6 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,500 רגל - לעומת 3,400 שרשום.
לפי הסרטון שנתקע נראה שהיה שיבוש בנתונים.
יתכן שהגובה היה בכמה מאות רגל יותר
אומדן מרחק וגובה
כשאני מצלם מטוס או מטוסים, בחלק מהמקרים אני מקליט את המסך מתכנת flightradar24 וכשאני מצלם מטוס - אני אומר צילמתי - ולאחר מכן מצלם את הדף מההקלטה. בדרך-כלל אני לא מקליט את המסך - אלא מצלם את הדף מאתר flightradar24 כ-5 שניות אחרי צילום המטוס. גם בניינים שבאזור מגוריי עוזרים לי לדעת את המרחקים בהתאם להדמיות שעשיתי בעבר. כל אלו עוזרים לי לדעת את המרחק ממני, כשקנה המידה הוא המרחק מדירת מגוריי בחולון לחוף הים בקו ישר - 4.4 ק"מ.
הגובה רשום בזמן אמת באתר flightradar24 ואני לוקח בחשבון הפרשי זמן
קטנים מאוד מזמן האמת בגלישה באינטרנט - בגלל שמהירות הגלישה בדירתי
עם כבל רשת היא סביב 940 ובסמארטפון סביב 300-400. בנוסף ביצעתי
השוואות למיקומים בזמן אמת עם עזרה ממקומות מעליהם טסו מטוסים.
המצלמה שאני מצלם בה את המטוסים:
Nikon Coolpix P1000 עם עדשה 24-3000 = זום אופטי 125
בתמונות מונחת על מקלדת מחשב נייד 17.3 אינטש - ASUS G751
בלחיצה על התמונה שלהלן תראו קישורים לרשומות בבלוג:
סרטון זה בהילוך מהיר פי 12 כהדגמה מהירה להמראה זו:
סרטון זה הוא מהקלטת המסך בזמן אמת וממנו צילמתי תמונות ברגע ששמעתי את
קליק המצלמה שלאחריה שמעתי את קולי אומר צילמתי תמונה (ראשונה, שנייה וכו').
בהמראה זו המטוס טס נמוך מהרגיל לעומת מטוסים אחרים - יש כמה מטוסים שטסים
נמוך אחרי ההמראה, בעיקר מטוסי "דלתא", "בריטיש איירווייס" ו"יונייטד" 787-10.
בגלל גודל הקובץ בסרטון הקטע החל מכדקה אחרי ההמראה ועד מיד אחרי הצילום הרביעי.
תמונה ראשונה וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.4 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,300 רגל - לעומת 3,207 שרשום
לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה שנייה וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.6 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,350 רגל - לעומת 3,279 שרשום
לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה שלישית וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-2.9 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,350 רגל - לעומת 3,275 שרשום
יש לשים לב שהמטוס פונה לכיוון צפון-מערב
ואולי בגלל זה לא המשיך לנסוק למעלה בעת הצילום
גם לוקח בחשבון הפרש קטן של זמן
תמונה רביעית וצילום הדף בהתאם:
המטוס מעל מקום הרחוק בכ-4.6 ק"מ מהמצלמה
ובגובה של כ-3,500 רגל - לעומת 3,400 שרשום.
לפי הסרטון שנתקע נראה שהיה שיבוש בנתונים.
יתכן שהגובה היה בכמה מאות רגל יותר
אומדן מרחק וגובה
כשאני מצלם מטוס או מטוסים, בחלק מהמקרים אני מקליט את המסך מתכנת flightradar24 וכשאני מצלם מטוס - אני אומר צילמתי - ולאחר מכן מצלם את הדף מההקלטה. בדרך-כלל אני לא מקליט את המסך - אלא מצלם את הדף מאתר flightradar24 כ-5 שניות אחרי צילום המטוס. גם בניינים שבאזור מגוריי עוזרים לי לדעת את המרחקים בהתאם להדמיות שעשיתי בעבר. כל אלו עוזרים לי לדעת את המרחק ממני, כשקנה המידה הוא המרחק מדירת מגוריי בחולון לחוף הים בקו ישר - 4.4 ק"מ.
הגובה רשום בזמן אמת באתר flightradar24 ואני לוקח בחשבון הפרשי זמן
קטנים מאוד מזמן האמת בגלישה באינטרנט - בגלל שמהירות הגלישה בדירתי
עם כבל רשת היא סביב 940 ובסמארטפון סביב 300-400. בנוסף ביצעתי
השוואות למיקומים בזמן אמת עם עזרה ממקומות מעליהם טסו מטוסים.
המצלמה שאני מצלם בה את המטוסים:
Nikon Coolpix P1000 עם עדשה 24-3000 = זום אופטי 125
בתמונות מונחת על מקלדת מחשב נייד 17.3 אינטש - ASUS G751
מדדתי במחשב הנייד שלי מהירות העלאה והורדה
ב"פרטנר" סיבים אופטיים עם כבל רשת CAT7:
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יולי 2019
ממרחקים של החל מ-2.5 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/07/2019-25.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בחודש יוני 2019
ממרחקים של החל מ-2.5 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון במאי 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באפריל 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון במרץ 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
ה-767 האחרון שהוצא משירות ב"אל-על":
EL-AL Booeing 767-330(ER) 4X-EAJ
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/767-el-al-booeing-767-330er-4x-eaj.html
ממרחקים של כ-3 ק"מ עד כ-13 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/2019-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בדצמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/12/2018-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בנובמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2018/11/2018-3.html
ב-13, 14 ו-16 באוגוסט 2018
ממרחק של יותר מ-3 ק"מ ובגובה מעל 3,000 רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/08/1382018-3-3000.html
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/09/2018-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באוגוסט 2018
ממרחקים גדולים עד 8 ק"מ ובגבהים של עד 5,500 רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/08/3000-6000-3-8.html
מטוסים שצילמתי מדירה בחולון ביולי 2018
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/07/2018-3000-3.html
הירח - MOON + שמש אדומה + מטוסים בגבהים של אלפי רגל
צילמתי עם מצלמת Nikon Coolpix P900 + P1000
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/01/moon-nikon-coolpix-p1000.html
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/blog-post_19.html
EL-AL Booeing 767-330(ER) 4X-EAJ
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בפברואר 2019
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
https://israelipapermoney.blogspot.com/2019/02/2019-3.html
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בינואר 2019 ממרחקים של כ-3 ק"מ עד כ-13 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בדצמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בנובמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון באוקטובר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
http://israelipapermoney.blogspot.com/2018/10/2018-3.html
מטוסים שהמריאו מנתב"ג שצילמתי ממדרכה בחולון ב-13, 14 ו-16 באוגוסט 2018
ממרחק של יותר מ-3 ק"מ ובגובה מעל 3,000 רגל
מטוסים שצילמתי מדירתי בחולון בספטמבר 2018
ממרחקים של החל מ-3 ק"מ ובגבהים של אלפי רגל
ממרחקים גדולים עד 8 ק"מ ובגבהים של עד 5,500 רגל
מטוסים שצילמתי מדירה בחולון ביולי 2018
הירח - MOON + שמש אדומה + מטוסים בגבהים של אלפי רגל
צילמתי עם מצלמת Nikon Coolpix P900 + P1000
מספרי לוחיות רישוי יפות של כלי רכב שצילמתי
אתרים מומלצים:
קבוצות סגורות לחברים בלבד בפייסבוק:
